В ходе проведения авиасалона «Фарнборо-2008» (Великобритания) делегация АНТК им. О.К.Антонова провела ряд встреч и переговоров с руководителями предприятий авиакосмической промышленности и авиакомпаний различных стран мира. Возглавлял делегацию генеральный конструктор предприятия Дмитрий Кива. Об этом корреспонденту Defense Express рассказали в пресс-службе КБ.

Были достигнуты соглашения с такими компаниями, как AVIC II (Китай), Thales Group (Франция), Dunlop Aircraft Tires Ltd. (Великобритания), Liebherr-Aerospace Toulouse S.A.S. (Франция-Германия), Crouzet Automatismes (Франция), ОАК (Россия), Hanwha (Южная Корея).

Среди основных тем, развивавшихся делегацией АНТК в ходе авиасалона, были дальнейшее развитие семейства региональных реактивных самолетов нового поколения Ан-148, вывод на мировой рынок новых вариантов самолетов семейства Ан-74, осуществление перевозок тяжелых и нестандартных грузов на самолетах Ан-124 «Руслан». Была проведена презентация компании Ruslan International Ltd., офис которой расположен в г.Стенстед (Великобритания). 

Как ранее писал Defense Express, на сегодняшний день портфель заказов на базовый Ан-148 оценивается в 52 твердых заказа, опцион - более 80 машин. При этом, по данным АНТК, первый полет Ан-148-200 повышенной (до 99 чел.) пассажировместимостью и с удлиненным фюзеляжем (на 1700 мм) намечен на 2009 г., сертификация - на 2010 г., выход на рынок - на 2011 г. Потребность рынка в данной модификации самолета до 2015 г. оценивается в 200 ед.

Кроме того, в Кембридже (Великобритания) создается европейский сервисный центр по обслуживанию Ан-124 «Руслан».

Источник информации: Defence Express