Аеропорт Будапешта тепер постачає наземну електроенергію для літаків за допомогою зеленої електроенергії

 Turizmus.com - У Будапештському міжнародному аеропорту імені Ференца Ліста наземна енергія літаків подається на чотирнадцять місць стоянки літаків за допомогою більш сучасного та екологічно чистого перетворювача електроенергії, ніж попередній дизель-генератор, повідомляє Turizmus.com .

Аеропорт Будапешта забезпечує необхідну інфраструктуру, включно з інтеграцією наземної енергії літаків у постачання зеленої енергії, таким чином сприяючи досягненню чистих нульових викидів. У 2022 році аеропорт Будапешта подав заявку на участь у грантовій програмі Європейського Союзу CEF 2 Transport – Alternative Fuels Infrastructure Facility у 2022 році зі своїм проектом Net Zero Airport, який включав придбання восьми електричних наземних енергоблоків (GPU) потужністю 90 кВт. Компанія також встановила шість додаткових графічних процесорів потужністю 90 кВт у рамках проекту розширення вантажного перону 2023.

Нещодавно аеропорт Будапешта отримав сертифікат управління викидом вуглецю 4+. Акредитація вуглекислого газу в аеропортах, запущена Міжнародною радою аеропортів (ACI), є єдиною глобальною інституційно схваленою програмою, яка оцінює викиди вуглекислого газу в аеропортах світу за допомогою суворої системи сертифікації за шкалою від одного до п’яти. Лише 10% аеропортів, які беруть участь у програмі, наразі загалом 52 аеропорти, відповідають критеріям цього рівня. У регіоні Центральної Європи міжнародний аеропорт Будапешта імені Ференца Ліста став першим аеропортом, який отримав цей сертифікат, повідомляв Turizmus.com раніше.

Інновація сприяє не тільки екологічності, але й плавності подорожі, оскільки старі дизельні агрегати доводилося буксирувати до літака, а потім повертати після завершення зарядки. Завдяки новому обладнанню, встановленому безпосередньо на трибунах, електроенергія доступна одразу після того, як літак припаркувався біля будівлі.

Субсидований проект також включає грантовий контракт на встановлення 83 електрозарядних станцій і 102 зарядних точок, на які Європейський Союз надасть субсидію в розмірі майже 650 мільйонів форинтів (1,6 мільйона євро). Іншу половину розробок здійснить аеропорт Будапешта власними силами.