Страйки вплинули на результати Lufthansa Group за перший квартал – прогноз на літо залишається позитивним

• У першому кварталі продажі групи зросли на 5 відсотків до 7,4 мільярда євро 
• У першому кварталі кількість пасажирів зросла до 24 мільйонів 
• Скоригований EBIT у першому кварталі становив -849 мільйонів євро 
• Страйки вплинули на прибуток у першому кварталі приблизно на 350 мільйонів євро 
• Витрати на одиницю продукції скориговані на витрати на страйк, нижчі за попередній рік 
• Літо з рекордною кількістю місць відпочинку та на 16 відсотків більше бронювань, ніж минулого року 
• Очікується скоригований EBIT приблизно в 2,2 мільярда євро за весь 2024 рік

Карстен Шпор, генеральний директор Deutsche Lufthansa AG:

«Сьогодні ми залишаємо позаду перший квартал, на який в основному вплинули страйки, і ми перебуваємо на переломній точці. Ми уклали довгострокові колективні договори для більшості наших працівників. Це означає безпеку та ясність на наступні роки. Ми все ще бачимо високий попит, який на літо навіть значно вищий, ніж минулого року. Тому ми продовжуємо розширювати нашу пропозицію та рости, особливо на далеких маршрутах. Завантаження наших літаків залишається стабільно високим. Вже зрозуміло: це буде ще одне дуже насичене літо для подорожей. Мені особливо приємно, що ми продовжуємо спостерігати позитивну динаміку не лише серед приватних мандрівників, а й серед бізнес-мандрівників. Зараз ми спрямовуємо всю свою енергію на подальше розширення наших пропозицій для клієнтів преміум-класу та забезпечення пунктуальних і надійних рейсів».

Підсумки першого кварталу 2024 року

У першому кварталі 2024 року група збільшила продажі на п’ять відсотків порівняно з аналогічним періодом минулого року до 7,4 мільярда євро (попередній рік: 7,0 мільярда євро). Група Lufthansa зафіксувала операційний збиток (скоригований EBIT) у розмірі 849 мільйонів євро (попередній рік: -273 мільйони євро). Страйки як різних груп співробітників усередині групи, так і співробітників системних партнерів негативно вплинули на результат приблизно на 350 мільйонів євро. Крім того, прибутки Lufthansa Cargo впали після того, як логістичний бізнес повернувся до нормального життя після надзвичайного економічного буму, викликаного пандемією. Скоригована маржа EBIT впала до -11,5 відсотка (попередній рік: -3,9 відсотка). Консолідований результат впав до -734 мільйонів євро (попередній рік: -467 мільйонів євро).

Пасажиропотік і розвиток перевезень

У першому кварталі поточного року попит на авіаперельоти продовжив зростати. Загалом авіакомпанії Lufthansa Group перелетіли 24 мільйони пасажирів, що на 12 відсотків більше, ніж у попередньому році (перший квартал 2023 року: 22 мільйони). Незважаючи на скасування рейсів через страйк, авіакомпанії групи розширили кількість місць на 12 відсотків порівняно з попереднім роком. Порівняно з докризовим 2019 роком він склав 84 відсотки, приблизно на 5 процентних пунктів нижче, ніж спочатку планувалося. Незважаючи на значне розширення пропозицій, рівень використання залишався незмінно високим через високий попит. Коефіцієнт завантаження сидінь склав 79,7 відсотка і, таким чином, був на рівні попереднього року. 

Страйки суттєво впливають на прибутки пасажирських авіакомпаній

Дохід пасажирських авіакомпаній зріс на сім відсотків до 5,6 мільярда євро в першому кварталі (попередній рік: 5,2 мільярда євро). Вони зафіксували скоригований EBIT у -918 мільйонів євро (попередній рік: -512 мільйонів євро). Страйки вплинули на результат у цьому сегменті приблизно на 300 мільйонів євро. Середній дохід (доходність) впав на 2,5 відсотка порівняно з попереднім роком, серед іншого, через невпевненість з боку клієнтів, спричинену страйком, і відповідну відсутність бронювання за високою ціною в останню хвилину. Одиничний дохід (RASK) був на 6,3 відсотка нижчим за попередній рік, на що додатково вплинули менші доходи від вантажів і значно вищі компенсаційні виплати пасажирам через страйк.

Через страйк питомі витрати (CASK) зросли на 2,9 відсотка порівняно з тим самим кварталом попереднього року. Однак, з поправкою на наслідки страйку, вони були на 1,8 відсотка нижчими за попередній рік, незважаючи на вищі витрати на гонорари, технічне обслуговування та персонал.

Через високі втрати основного бренду в першому кварталі (скоригований EBIT -640 мільйонів євро) Lufthansa Airlines ініціювала заходи, спрямовані на підтримку результатів цього року в короткостроковій перспективі. Серед іншого, планується скоротити матеріальні витрати, зупинити нові проекти та переглянути наймання в адміністративних сферах.

Lufthansa Technik виграє від збільшення авіасполучення

Попит на послуги з технічного обслуговування, капітального ремонту та ремонту, а також на інші продукти від Lufthansa Technik зріс у першому кварталі 2024 року завдяки позитивному розвитку авіаперевезень. Відповідно дохід від продажів зріс на 15 відсотків порівняно з попереднім роком до 1,8 мільярда євро (попередній рік: 1,5 мільярда євро). Скоригований EBIT впав на 14 відсотків до 116 мільйонів євро (попередній рік: 135 мільйонів євро) через втрату роботи через страйк. Без цього ефекту, який обтяжив результат приблизно на 25 мільйонів євро, результат був вищим за попередній рік.

У логістичному бізнесі пропозиція зросла на сім відсотків завдяки розширенню авіасполучення, а продажі також зросли на десять відсотків. Середні доходи були приблизно на 25 відсотків нижчими за рівень кварталу попереднього року, в якому результат був значно підтриманий високим попитом через збої в ланцюзі поставок і обмеження пропозиції в результаті пандемії. Lufthansa Cargo досягла скоригованого EBIT у -22 мільйони євро (попередній рік: 151 мільйон євро). Без наслідків страйку в 25 мільйонів євро квартальний результат був трохи позитивним.

Позитивний скоригований вільний грошовий потік додатково зменшує чистий борг

Завдяки стабільно високому рівню бронювань операційний грошовий потік склав близько 1,3 мільярда євро, незважаючи на негативний операційний результат. У розмірі 940 мільйонів євро чисті інвестиції були приблизно на десять відсотків нижчими за попередній рік, таким чином скоригований вільний грошовий потік склав 305 мільйонів євро (попередній рік: 482 мільйони євро).

У першому кварталі 2024 року група ще більше зміцнила свій баланс. Завдяки позитивному вільному грошовому потоку чистий кредитний борг знизився до 5,5 мільярдів євро порівняно з кінцем 2023 року (31 грудня 2023 року: 5,7 мільярдів євро). Чисті пенсійні зобов’язання впали до 2,4 мільярда євро через процентні ставки (31 грудня 2023 року: 2,7 мільярда євро). На кінець березня 2023 року ліквідність компанії становила 10,8 мільярда євро (31 грудня 2023 року: 10,5 мільярда євро). Після підвищення рейтингу від Moody's у першому кварталі, Lufthansa Group тепер є єдиною європейською мережевою авіакомпанією, яка постійно отримує інвестиційний рейтинг усіх чотирьох ринкових агентств.

Ремко Стінберген, фінансовий директор Deutsche Lufthansa AG:

«Ми не можемо бути задоволені операційним результатом за перший квартал; різні страйки мали значний вплив на наш результат у понад 350 мільйонів євро. Незважаючи на це, грошовий потік був позитивним через постійний високий попит на авіаперельоти. Ми також змогли ще більше зміцнити наш баланс. Протягом наступних кількох місяців ми інтенсивно працюватимемо, щоб компенсувати вплив зростання витрат. Ми вжили додаткових заходів, зокрема щодо авіакомпанії Lufthansa Airlines, на яку значно вплинуло зростання витрат на персонал і гонорарів. Тому я все ще переконаний, що без урахування страйків у першому кварталі ми зможемо досягти стабільного розвитку питомих витрат за рік у цілому. «

Бронювання на літо на 16 відсотків більше, ніж минулого року

Світовий попит на авіаперельоти залишається високим, особливо з боку приватних мандрівників. Компанія очікує ще одне дуже гарне туристичне літо. Ніколи раніше авіакомпанії Lufthansa Group не літали в таку кількість місць відпочинку, як цього року. Найпопулярнішими напрямками для літніх подорожей у 2024 році знову є Іспанія, Португалія, Італія та Греція, а для далеких подорожей – США, Японія чи Південна Африка. Цього року знову багато відпочиваючих купують квиток в один із преміальних класів.

Окрім дуже високого попиту в сегменті приватних подорожей, розвиток сектору ділових подорожей також є позитивним. Особливо це стосується далеких маршрутів. Lufthansa Group постійно розширює свою пропозицію тут. На додаток до традиційно сильних маршрутів Північної Америки, цього року зростає попит з боку ділових мандрівників на маршрути Індії та Японії.

Загалом кількість бронювань на період літнього розкладу рейсів (з квітня по жовтень) на 16% більше, ніж минулого року.

Тепер гості також можуть користуватися Lufthansa Allegris, новим досвідом подорожей на далекі відстані. 1 травня Allegris розпочне регулярні рейси. Перший Airbus A350, оснащений Allegris, летить до канадського мегаполісу Ванкувер з Мюнхена. Другий пункт призначення – Торонто, який обслуговуватиметься вибраними рейсами по черзі з Ванкувером у перші кілька місяців. З доставкою додаткових A350 салон Allegris також використовуватиметься на рейсах до Чикаго та Монреаля влітку.

Фінансовий прогноз

Lufthansa Group планує збільшити пропоновану пропускну здатність у другому кварталі приблизно до 92 відсотків від докризового рівня. Таким чином, збільшення менше, ніж спочатку планувалося, через подальші інвестиції в операційну стабільність і затримки поставок літаків. Компанія очікує зниження доходу від одиниці продукції (RASK) порівняно з попереднім роком у низькому однозначному відсотковому діапазоні, частково через те, що клієнти утримували короткострокові бронювання на квітень і, меншою мірою, на травень під час тарифних суперечок, які тепер вирішено. Очікується, що витрати на одиницю продукції (CASK) зростуть у низькому однозначному відсотковому діапазоні у другому кварталі. Таким чином, скоригований EBIT у другому кварталі буде нижчим, ніж у попередньому році. Відповідно до нижчої потужності за перші два квартали, Lufthansa Group тепер очікує досягти рівня пропускної здатності близько 92 відсотків від докризового значення в 2019 році за весь 2024 рік (раніше: 94 відсотки).

У третьому кварталі потужність буде збільшена до понад 95% від докризового рівня. Виходячи з отриманих бронювань, авіакомпанії групи припускають, що одиничний дохід (RASK) у третьому кварталі буде вищим, ніж у попередньому році. 

У другій половині року очікується, що операційний результат Групи буде вищим, ніж у попередньому році. Як уже повідомлялося 15 квітня, очікується скоригований EBIT приблизно в 2,2 мільярда євро за весь рік (раніше: стабільний розвиток прибутку порівняно з 2,7 мільярда євро в попередньому році). Очікується, що за рік у цілому пасажирські авіакомпанії спостерігатимуть зниження доходу за одиницю продукції (RASK) у низькому однозначному відсотковому діапазоні та збільшення питомих витрат (CASK) також у низькому однозначному відсотковому діапазоні. Без урахування впливу страйків у першому кварталі очікується, що питомі витрати (CASK) залишаться стабільними. Очікується, що скоригований вільний грошовий потік становитиме щонайменше 1 мільярд євро (раніше: щонайменше 1,5 мільярда євро).

Подальша інформація 

Подальша інформація про результати окремих бізнес-напрямків буде опублікована у звіті за І квартал 2024 року. Це буде опубліковано одночасно з цим прес-релізом 30 квітня 2024 року о 7:00 за центральноєвропейським часомwww.lufthansagroup.com/investor-relations опубліковано.

Дані про трафік за перший квартал 2024 року також будуть доступні о 7:00 за центральноєвропейським часомhttps://investor-relations.lufthansagroup.com/de/publikationen/verkehrszahlen.htmlопубліковано.

			Січень - березень 2024 р	Січень - березень 2023 р	Зміни в %
Продажі і заробіток
Виручка від продажів		мільйон євро	7,392	7,017	5
з яких дохід від трафіку		мільйон євро	5,903	5,708	3
Скоригований EBIT		мільйон євро	-849	-273	-211
Скоригована маржа EBIT		%	-11,5	-3,9	-7,6 стор.
EBIT		мільйон євро	-871	-304	-187
Груповий результат		мільйон євро	-734	-467	-57
Прибуток на акцію		€	-0,61	-0,39	-56
Основні показники балансу та звіту про рух грошових коштів
Сукупні активи		мільйон євро	47,358	44,904	5
Операційний грошовий потік		мільйон євро	1,311	1,581	-17
Чисті інвестиції		мільйон євро	940	1040	-10
Скоригований вільний грошовий потік		мільйон євро	305	482	-37
працівників
Співробітники (31 березня)		Номер	98,739	112,392	-12

Прес-служба  Lufthansa Group