Finnair призупиняє польоти в Тарту через глушіння GPS

Wirestock Creators / Shutterstock.com

Finnair призупинила щоденні рейси до Тарту, Естонія, з 29 квітня по 31 травня 2024 року через триваючі перешкоди GPS, які впливають на зручність використання методів заходу на посадку в аеропорту Тарту (TAY). 

Поточні методи заходу на посадку в аеропорту Тарту покладаються на сигнали GPS, які часто порушуються в цьому районі. Нещодавні інциденти змусили два рейси Finnair повернути назад до Гельсінкі після того, як перешкоди GPS завадили безпечному заходу на посадку та посадці в Тарту. 

«Системи на літаках Finnair виявляють перешкоди GPS, наші пілоти добре знають про цю проблему, і літак має інші навігаційні системи, які можна використовувати, коли система GPS не працює», — пояснив Ярі Пааянен, директор з операцій Finnair. «Більшість аеропортів використовують альтернативні методи заходу на посадку, але деякі аеропорти, такі як Тарту, використовують лише методи, для підтримки яких потрібен сигнал GPS. Перешкоди GPS у Тарту змушують нас призупинити польоти до тих пір, поки не будуть знайдені альтернативні рішення».  

Протягом місячного періоду призупинення Finnair працюватиме над впровадженням альтернативних рішень в аеропорту Тарту, які не залежать від сигналів GPS, щоб забезпечити безпечне та безперебійне виконання польотів. Пасажири, які забронювали рейси між Гельсінкі та Тарту, отримають сповіщення про скасування від Finnair і нададуть додаткову інформацію щодо їхніх варіантів. 

Декілька європейських органів цивільної авіації, включаючи EASA, французький DGAC і фінську Traficom, повідомили про збільшення перебоїв у сигналі GPS, які впливають на польоти після вторгнення Росії в Україну. EASA визначило чотири області, де з 24 лютого 2022 року зросли глушіння та/або підробка GNSS:  

• Калінінградська область, прибалтика та сусідні держави;   
• Східна Фінляндія;   
• Чорне море;   
• Східне Середземномор'я поблизу Кіпру, Туреччини, Лівану, Сирії та Ізраїлю, а також Північний Ірак.    

13 березня 2024 року літак Falcon 900LX Королівських військово-повітряних сил, на борту якого перебував міністр оборони Великої Британії Грант Шаппс, який перебував з офіційною поїздкою до Польщі, зіткнувся з перешкодами GPS поблизу російського анклаву Калінінград.