5 найшвидше зростаючих операторів приватних літаків за кількістю годин польоту

У списку представлено найшвидше зростаючі оператори приватних літаків у США, включаючи їхні дочірні компанії.

Фото: Simple Flying

Хоча можна подумати, що після пандемії подорожі приватними літаками, включно з рейсами, які виконуються Федеральним управлінням цивільної авіації (FAA) Частина 91 або Частина 135, що працюють відповідно за моделями часткової власності та чартерними моделями, у 2023 році загальна кількість польотів годин цими операторами скоротилося.

Згідно з даними Private Jet Card Comparisons , загальна кількість годин польоту 30 найбільших операторів приватних літаків зменшилася на 1,3% у 2023 році порівняно з роком раніше, можливо, натякаючи на інфляцію, яка також вплинула на найбільш зароблених. Тим не менш, незважаючи на невелике зростання сектору, деякі оператори значно виросли.

Як зазначає Private Jet Card Comparisons, компанія об’єднала години польотів однієї групи операторів, яка включає, наприклад, об’єднання годин польотів Executive Jet Management, NetJets US і NetJets Europe під одним банером NetJets. Крім того, дані призначені лише для операторів і не включають брокерську діяльність поза автопарком. Наведені нижче компанії відсортовано за відсотковим збільшенням годин нальоту, а не за загальним зростанням годин нальоту.

5 FlexjetЗростання льотних годин на 11,6%

Минулорічний рейтинг: 2
Наліт у 2022 році: 183 548
Наліт у 2023 році: 204 836

Першим у списку є Flexjet, американський оператор приватних літаків. У 2022 році компанія посіла друге місце серед найбільш завантажених операторів приватних літаків за версією Private Jet Card Comparisons, а Flexjet зберегла свій рейтинг у 2023 році з 204 836 годинами польоту.

Компанія постійно розвивала гостинність, зокрема в листопаді 2023 року, коли оголосила про запуск нової програми навчання бортпровідників. Згідно з заявою, опублікованою на той час, навчання в стилі «фінальної школи» проходитиме в Академії Red Label, розташованій на її об’єктах в аеропорту Фарнборо (FAB), що доповнює її діяльність на місці.

Пояснюючи стандарт кабіни, компанія сказала, що Red Label — це її винятковий дух обслуговування та гостинності, який включає кілька відмінностей. На додаток до неперевершеного обслуговування в салоні, клієнти також можуть розраховувати на каюти бутикового готелю, екіпаж, присвячений кожному літаку, і низку запрошень на кураторські приватні заходи.

Flexjet прагне забезпечити навчання своїх понад 130 внутрішніх серверів.4 Північний струміньЗростання льотних годин на 53,1%

Минулорічний рейтинг: без рейтингу
Наліт у 2022 році: 10 028
Наліт у 2023 році: 15 741

Другим у списку є Northern Jet, який рік тому не був у рейтингу через відносно малий наліт. Таким чином, компанія зараз посідає 12 місце завдяки 15 741 годині нальоту на своїх літаках, які включають легкі, середні та надсередні літаки, згідно з її веб-сайтом.

У вересні 2023 року компанія оголосила, що додасть Cessna CJ3 до свого парку. За словами Northern Jet, додавання CJ3 лише зміцнило його позиції як новаторів галузі, встановивши нові стандарти для своїх послуг. Літаки доступні з 5 вересня 2023 року.

Не просто оновлення; переосмислений реактивний літак.3 VeriJetЗростання льотних годин на 70,9%

Минулорічний рейтинг: 30
Наліт у 2022 році: 8324
Годин нальоту в 2023 році: 14 223

Хоча VeriJet була останньою компанією в списку рік тому, її зростання дозволило їй піднятися в рейтингу до 13-го місця, а оператор розгорнув свій флот на 14 223 години польотів протягом 2023 року. Таким чином, зростання його польотів на 70,9% годин був одним із найвражаючих протягом року.

Однією з найбільших подій року для компанії стала відмова від спроби вийти на біржу через компанію зі спеціального призначення (SPAC). Хоча 1 лютого 2023 року New Vista Acquisition Corp, SPAC, підписала лист про наміри (LoI) щодо злиття з VeriJet, 16 лютого ці плани було скасовано, оскільки керівництво SPAC вирішило відмовитися від цього плану.

До речі, співзасновником New Vista Capital, материнської компанії SPAC, є Денніс Муйленбург, колишній президент і головний виконавчий директор (CEO) Boeing, якого було усунено, оскільки виробник літаків боровся з кризою Boeing 737 MAX. Його заміна, Девід Калхун, має залишити компанію наприкінці 2024 року.

Девід Калхун і Стен Діл, два топ-менеджери Boeing, покинуть компанію, оскільки криза після інциденту з Alaska Airlines триває.2 Бейкер авіаціяЗростання льотних годин на 122%

Минулорічний рейтинг: без рейтингу
Наліт у 2022 році: 3440
Годин нальоту в 2023 році: 7636

Ще одна компанія, яка минулого року не була в рейтингу, Baker Aviation, зуміла протиснутися в рейтинг на останнє місце. Тим не менш, новачок зміг з’явитися в списку завдяки тому, що кількість годин польоту збільшилася більш ніж вдвічі порівняно з минулим роком: з 3440 у 2022 році до 7636 у 2023 році.

Компанія приватних літаків ділиться мало інформації на своєму веб-сайті, окрім того факту, що її флот доступний за запитом для чартерів до США, Канади, Мексики та Карибського басейну. Компанія також пишається тим, що є лідером у сфері стримування пожеж з літій-іонних акумуляторів, і її парк був повністю оновлений перед тим, як надійшов на службу в Baker Aviation. Наприклад, оператор керує Cessna Citation X.

Найшвидший бізнес-джет у світі?1 ВолатоЗростання льотних годин на 137%

Минулорічний рейтинг: без рейтингу
Наліт у 2022 році: 5268
Наліт у 2023 році: 12 487

Останньою компанією є Volato, ще один оператор, який не входить до рейтингу, піднявся в рейтингу за рік до цього завдяки вражаючому приросту годин нальоту. Подібно до Baker Aviation, Volato більш ніж удвічі збільшив кількість годин польоту за ці роки, з результатом 2023 року в 12 487 годин, що принесло йому 16 місце в рейтингу згідно зі списком, складеним Private Jet Card Comparisons.

Незважаючи на розвиток події 2024 року, все ж варто згадати, що 15 квітня компанія стала публічною на Нью-Йоркській фондовій біржі після того, як у грудні 2023 року об’єдналася зі SPAC. Компанія почала працювати в 2021 році, що стало ще одним свідченням її вражаючої діяльності. зростання за останні три роки.