Прискорення кліматичних дій аеропортів разом з ICAO

Зміна клімату не є віддаленою загрозою; це реальність, яка вимагає нашої негайної уваги та дій. Рішення, які ми приймаємо зараз, сформують світ, який ми залишимо для майбутніх поколінь. Це були слова Генерального секретаря ICAO Хуана Карлоса Салазара, коли він відкривав дводенний семінар ICAO щодо зелених аеропортів в Афінах . Міністр інфраструктури та транспорту Греції пан Христос Стайкурас і заступник міністра навколишнього середовища та енергетики пані Александра Сдуку відкрили захід 18 квітня 2024 року, організований за підтримки Управління цивільної авіації Греції.

Охоплюючи широкий спектр екологічної діяльності та операцій аеропорту, семінар запропонував різному колу зацікавлених сторін надзвичайно важливу можливість залучитися до передачі знань шляхом обміну своїми екологічними ініціативами, досвідом і отриманими уроками. Це призвело до підвищення обізнаності та поглиблення діалогу та співпраці в той час, коли прогрес у напрямку декарбонізації потрібен як ніколи.

Пані Джейн Хупе, заступник директора ІКАО з навколишнього середовища підкреслила, що «зміна клімату є реальністю, яка вимагає від нас негайних дій. Як авіаційний сектор, ми маємо унікальну можливість і відповідальність бути рушійною силою змін».

Розвиток імпульсу

Подія в Зеленому аеропорту відбулася після двох ключових віх на шляху авіації до сталого майбутнього, а саме прийняття на 41-й Асамблеї ІКАО довгострокової глобальної бажаної цілі (LTAG) для міжнародної авіації щодо нульового чистого викиду вуглецю до 2050 року та ухвалення  Глобальної рамки ICAO щодо сталого авіаційного палива (SAF), авіаційного палива з низьким вмістом вуглецю (LCAF) та інших екологічно чистих видів енергії  на Третій конференції ICAO з авіації та альтернативних видів палива (CAAF/3) у Дубаї в листопаді 2023 року.

Основна увага семінару «Зелені аеропорти» була зосереджена на визначенні прагматичних шляхів прискорення прогресу в реалізації цих знакових рішень. Обговорення охоплювало амбітні цілі чистого нуля та дорожні карти для аеропортів, а також перехід на стійке авіаційне паливо, авіаційне паливо з меншим вмістом вуглецю та чистіші джерела енергії. Семінар також охоплював нові екологічні теми, такі як інновації в управлінні аеропортами, циркулярна економіка, біорізноманіття та адаптація до клімату.

Можливості та виклики фінансування зелених проектів та інновацій були наскрізною темою, зосередженою на важливості підключення та полегшення доступу розробників проектів до державного та приватного фінансування від фінансових установ.

Доктор Христос Цітоурас, генеральний губернатор, Управління цивільної авіації Греції, підкреслив, що «ця подія створила діалог і синергію між різними зацікавленими сторонами. Семінар дав міжнародній спільноті можливість спілкуватися не лише з аеропортами, авіакомпаніями, виробниками, а й з виробниками палива, інвесторами, банками, асоціаціями, міжнародними організаціями та іншими зацікавленими сторонами».

Наступні кроки

Збільшення обміну інформацією та координації між усіма зацікавленими сторонами має вирішальне значення для екологічного переходу авіаційного сектора. Враховуючи це, ІКАО розширить успіх семінару «Зелені аеропорти», організувавши  симпозіум з авіаційних викидів, не пов’язаних із CO2, з 16 по 18 вересня  та  захід LTAG підведення підсумків з 7 по 10 жовтня 2024 року , обидва з яких відбудуться в Монреалі.

ICAO підтримує прогрес, досягнутий на нарадах із захисту навколишнього середовища, впроваджуючи низку спеціальних цільових ініціатив. Наприклад,  програма допомоги, нарощування потенціалу та навчання для SAF (ACT-SAF)  охоплює понад 150 держав і організацій і забезпечує навчання, техніко-економічні обґрунтування, підтримку сертифікації SAF та розробки політики, а також впровадження проектів SAF для держав.

Вирішення проблем використання пластику в авіації

Вирішення проблем використання пластику в авіації має ключове значення для міжнародної спільноти. Відповідно, 2024 ICAO Green Airports Seminar також присвятив окрему сесію цій темі. Обговорення продемонстрували рішучу підтримку авіаційним сектором поточної роботи ЮНЕП у цій сфері, а також процес переговорів щодо розробки міжнародного юридично обов’язкового інструменту щодо забруднення пластиком.

Прес-служба ICAO