Залишається актуальним для турагентів

Modern Airline Retailing — це активна та важлива ініціатива для авіакомпаній у всьому світі. Але хоча контроль над середовищем пропозицій і замовлень є важливим компонентом у жорсткій конкурентній галузі, IATA усвідомлює, що не всі авіакомпанії мають однакові вимоги та стратегії розподілу.

«Ось чому Агентська програма все ще є такою важливою», — говорить Мухаммад Альбакрі, старший віце-президент IATA з фінансових розрахунків і послуг з розподілу. «Акредитовані агенти IATA є надійними партнерами з дистрибуції, і наша Агентська програма дозволяє авіакомпаніям і агентам об’єднатися для вирішення проблем і забезпечити міцність цього важливого каналу».

Крім того, Агентська програма ідеально відповідає загальній меті надання клієнтам більшого вибору. Турагент все ще є важливою частиною пропозиції для клієнта та став центром для консолідації досвіду подорожі. Турагенти також відіграють важливу роль у роздрібній торгівлі сучасними авіакомпаніями, оскільки IATA продовжує спостерігати збільшення транзакцій NDC у BSP.  
 
«Справді, зараз вони є консультантами з питань подорожей», — каже Альбакрі. «Вони надають наскрізні послуги, і тепер вони набагато більше, ніж постачальники квитків».

За даними Всесвітньої ради подорожей і туризму, у 2023 році сектор подорожей і туризму склав 9,1% світового ВВП і створив 27 мільйонів нових робочих місць. Авіакомпанії мають вирішальне значення для того, щоб це сталося. І турагенти теж.

Насправді туристичні агентства все ще залишаються найсильнішим каналом дистрибуції в галузі. Таким чином, мета полягає в тому, щоб ці агенти були надійними та надійними партнерами, а процес залучення — будь то оплата чи виконання запитів пасажирів — був максимально бездоганним і економічно ефективним.

Підтримання актуальності програми

Найважливішим кроком стала розробка системи розрахунків IATA нового покоління (NewGen ISS) приблизно п'ять років тому. Це запровадило різні рівні акредитації:

• Go Global призначений для великих транснаціональних агентів і спрощує участь у BSP, маючи єдину угоду та консолідовану фінансову безпеку та можливість зберігання грошових переказів.
• Агентам Go Standard дозволено продавати готівкою та іншими способами оплати.
• Агентам Go Lite не потрібно надавати фінансові гарантії для участі в BSP і їм дозволено продавати за допомогою IATA EasyPay і кредитних карток.

Авіакомпанії, у свою чергу, виграли від покращеного управління ризиками та інших інструментів, які зробили розповсюдження квитків через турагентів ще безпечнішим.

«Це більше не є універсальним, — каже Альбакрі. «Агенти можуть приєднатися, маючи відповідний рівень акредитації для свого бізнесу, але все одно отримувати довіру та охоплення, які приносить акредитація».

Підтримка відновлення галузі

Після COVID IATA зосередилася на оновленні процесу акредитації та оптимізації вимог. Наприклад, агентам Go Standard не потрібно проходити фінансову оцінку протягом перших двох років роботи. Загалом зміни призвели до 50% скорочення часу акредитації та 90% задоволеності клієнтів.

«Ми зробили все це без шкоди для критеріїв управління ризиками», — каже Альбакрі. «Насправді ми вдосконалили його, додавши різні перевірки відповідності, такі як PCI DSS (Payment Card Industry Data Security Standard), як вимогу для агентств, що продають кредитні картки, і більш надійний моніторинг продажів агентств у реальному часі. Але ми можемо вдосконалюватися як шляхом продовження зміцнення середовища ризику, так і щодо покращення послуг IATA для турагентів шляхом скорочення часу обробки».

Удосконалення процесу акредитації разом із стійкістю, продемонстрованою Агентською програмою під час пандемії, призвели до значного попиту та зростання кількості акредитованих.

«Ми також частіше брали участь у заходах і зустрічах, де турагенти зверталися до нас, щоб дізнатися більше про переваги програми та вимоги для отримання акредитації IATA», — говорить Альбакрі. «Крім того, IATA історично укладала рекламні угоди з різними сторонами, щоб збільшити кількість Учасників, і ми повністю прагнемо продовжувати цю передову практику».

У результаті кількість кодів турагентів у BSP зросла з 54 341 у 2022 році до 58 923 кодів у квітні 2024 року.

Для Альбакрі це доводить, що доки триватимуть комерційні відносини між авіакомпаніями та турагентами, програма буде надзвичайно цінною.

«У майбутньому агенти будуть навіть більш актуальними, ніж у минулому», — вважає він. «Програма Агентства є основою стійкості галузі, оскільки це потужна, надійна система розповсюдження та продажу квитків і збору коштів. Крім того, вартість транзакцій дуже низька, і IATA продовжуватиме покращувати надані нами послуги».

Прес-служба IATA