Boeing постачає Ryanair свій 1500-й 737 MAX через уповільнення виробництва

JetKat / Shutterstock

Компанія Boeing оголосила про останні показники постачань – загалом лише 24 нових літаки протягом квітня 2024 року, що є найповільнішим місяцем для компанії з поставок нових літаків з лютого 2022 року. Примітно, що виробник також відзначив цей місяць поставкою своїх 1500 літаків. літак сімейства 737 MAX лояльному клієнту Ryanair. 

З 24 нових поставлених літаків три були 737 MAX 8-200 для європейського недорогого гіганта, і така ж кількість MAX 8 дісталася Air India Express . Літаки Ryanair доводять парк літаків серії MAX цього перевізника до 150 літаків, а ще 60 ще не поставлені.     

Протягом квітня 2024 року компанія поставила чотири літаки 787: два для All Nippon Airways, один для Hawaiian Airlines і ще один для Juneyao Airlines з Китаю. Крім того, два вантажні літаки 767 було доставлено UPS, а два 777F – Eva Air і Qatar Airways відповідно. 

Низький рівень поставок протягом місяця значною мірою пояснюється рішенням Boeing скоротити виробництво своєї лінії 737 MAX. Це сталося на тлі низки проблем із контролем якості, які виникли у компанії зі штату Вірджинія після вибуху Alaska Air 737 MAX 9 у січні 2024 року.  

Після цього інциденту Федеральна авіаційна адміністрація призупинила глобальний флот 737 MAX 9, загалом 171 літак. Після того, як розслідування виявило, що причиною стала відсутність засувів аварійного виходу, цьому типу було дозволено знову літати. Однак після втручання FAA стало відомо, що протягом останніх кількох років компанія Boeing була предметом 32 скарг інформаторів , поданих до Адміністрації з охорони праці та охорони здоров’я США щодо проблем контролю якості на різних заводах Boeing.   

Крім того, регуляторні органи США в даний час перевіряють численні подані звинувачення про те, що співробітники Boeing фальсифікували записи перевірок на виробничій лінії 787 Dreamliner.  

Що стосується нових замовлень на літаки, компанія повідомила, що в квітні 2024 року вона отримала замовлення лише на сім нових літаків: два 777-9 і два 787-10 для ще невідомого замовника, а також замовлення на три 787-9 для El. Ал.  

У квітні 2024 року компанія скасувала замовлення на 33 нові літаки. 29 із них 737 MAX призначені для Lynx Air, канадського бюджетного перевізника, який припинив свою діяльність у лютому 2024 року через зростаючий фінансовий тиск. Інший неназваний клієнт скасував замовлення на два 777-9 і два 787-10.  

Врешті-решт це призвело до того, що Boeing зафіксував мінус 26 нових замовлень за місяць, враховуючи 7 здобутків і 33 скасовані літаки.  

Станом на 30 квітня 2024 року обсяг замовлень Boeing збільшився до 5646 літаків порівняно з 5668 на кінець березня 2024 року. Знову ж таки, це в основному пояснюється уповільненням виробництва 737 літаків. Це відставання складається з 4340 737 MAX, 99 767, 489 777 і 718 787.