Програма «Євродрон» завершує попередній аналіз проекту

Airbus Defence and Space

Програма Eurodrone досягла важливої ​​віхи, завершивши попередній аналіз проекту (PDR).  

У перевірці, яку очолив Airbus Defence and Space як основний підрядник, брали участь Організація спільного співробітництва у сфері озброєнь (OCCAR), чотири країни-замовники (Франція, Німеччина, Італія та Іспанія) і три основні субпідрядники (Airbus Defense and Space). Іспанія, Dassault Aviation і Leonardo). 

«Виконання попереднього огляду проекту для розробки Eurodrone є важливим кроком вперед для цієї ключової європейської оборонної програми», — сказав у прес-релізі Жан-Бріс Дюмон, керівник підрозділу Air Power Airbus Defense and Space . 

Оцінка включала низку технічних оцінок, таких як випробування в аеродинамічній трубі для підтвердження аеродинамічної конфігурації літака, комплексну оцінку конструкції для гарантування експлуатаційних можливостей та перевірку цифрового двійника.  

Проект, запущений у 2015 році, є спільними зусиллями з розробки європейського середньовисотного довготривалого (MALE) безпілотника. Очікується, що Eurodrone, або EuroMale, матиме орієнтовну масу 10 тонн, вантажопідйомність 2300 кілограмів, розмах крил 26 метрів, довжину 16 метрів і висоту 6 метрів. Він буде оснащений двома турбогвинтовими двигунами Catalyst, наданими Avio Aero, італійським підрозділом General Electric (GE). 

У 2023 році проект зіткнувся із затримками, які вплинули на загальний графік через проблеми з координацією між німецьким головним підрядником Airbus і французьким субпідрядником Dassault. PDR, який спочатку планувалося завершити до вересня 2023 року, було відкладено. Досі незрозуміло, чи вплинуть ці виклики на критичний огляд дизайну (CDR), який, як очікується, завершиться у вересні 2024 року. Перший політ європейського прототипу MALE наразі заплановано на 2027 рік. 

До цього розробка євродрона зазнала кількох невдач. Спочатку запланований на підписання у 2019 році контракт на Європейську дистанційно пілотовану авіаційну систему викликав суперечки щодо ціни на безпілотник. Основне занепокоєння полягало в тому, що середньовисотний довготривалий (MALE) безпілотник, як-от Eurodrone, може мати проблеми з конкуренцією на ринку, якщо його ціна буде вищою, ніж у конкурентів, особливо у галузевого стандарту, General Atomics Reaper.