Нові технології допомоги пілотам виходять на дорогу з демонстратором Airbus Optimate

Автоматичне руління літака та нові функції допомоги пілоту будуть випробувані в інноваційній електричній вантажівці

Париж, 21 травня 2024 р. – Airbus UpNext, дочірня компанія Airbus, яка повністю належить Airbus, розпочала тестування нових технологій для підтримки автоматичного руління та покращення допомоги пілоту на борту інноваційної електричної вантажівки.

Трирічний дослідницький проект під назвою Optimate об’єднає широкий спектр передових технологій, включаючи передову автоматизацію, комп’ютерне бачення, об’єднання даних і машинне навчання, щоб покращити навігаційні системи літака, інтерфейс людина-машина та загальну безпеку польотів. 

«Ми раді представити ще один інноваційний демонстратор, який відображає нашу непохитну прихильність розширювати кордони авіації. Ми прагнемо використовувати найкращі технології, щоб зробити наші літаки ще більш обізнаними про умови їх експлуатації, аналізуючи їх якомога детальніше, щоб стати розумними та надійними помічниками пілотів, надаючи їм оптимальну допомогу. Ми впевнені, що цей проект сприятиме більш безпечним та ефективним авіаперельотам». сказав Майкл Аугелло, генеральний директор Airbus UpNext.

Ключовою метою Optimate є розробка та тестування автоматичного руління на основі більш точного та надійного обчислення позиції, а також оцінка потенціалу квантового зондування для покращення доступності позиції та надійності навігаційної системи. Інша мета полягає в дослідженні можливостей спільної карти та віртуального помічника для підтримки стратегічних рішень пілотів і взаємодії з диспетчерським рухом і центрами експлуатації авіакомпаній.

Щоб зменшити викиди CO² під час наших тестових операцій, нову архітектуру та алгоритми перевірять на електричній вантажівці для тестування, яка повторює ключові функції справжньої кабіни літака та може котитися злітно-посадковими смугами аеропорту, як авіалайнер. Він відтворить кабіну літака A350 на колесах із передовими технологіями автоматизації, такими як LIDAR останнього покоління та зовнішні камери, у поєднанні з інерційними технологіями та технологіями GPS, супутниковим зв’язком і 5G.

Останнім етапом проекту буде використання віртуального помічника під час повністю автоматизованої місії «від воріт до воріт» на випробувальному літаку A350.

Прес-служба Airbus