Авіакомпанія Southwest Airlines звільнила пілота, який говорив іспанською під час пожежі двигуна

Робін Гесс

Капітан Southwest Airlines подав скаргу на авіакомпанію після того, як його звільнили за те, що він спілкувався з пасажирами, а не керував літаком B737 під час пожежі двигуна в 2023 році.

Девід Легерос командував літаком B737-700, який вилетів з міжнародного аеропорту Вільяма П. Хоббі (HOU) у Х’юстоні, штат Техас, 15 серпня 2023 року. Рейс прямував до міжнародного аеропорту Канкун (CUN) у Мексиці. 

Менш ніж через 20 хвилин літак повернувся в Х'юстон після того, як із правого двигуна літака вирвалося полум'я. 

Незважаючи на те, що літак зміг безпечно приземлитися і ніхто не постраждав, судові документи показали, що замість того, щоб узяти під контроль політ, Легерос вирішив дозволити першому офіцеру полетіти, поки він спілкувався з диспетчером повітряного руху Х’юстона для екстреної посадки.

Крім того, у судових документах зазначено, що Легерос звернувся до пасажирів іспанською та англійською мовами, щоб спробувати запевнити їх, що ситуація під контролем.

Згідно зі звітом Paddle Your Own Kanoo , Легерос заявив, що саме рішення дозволити першому офіцеру літати під час диверсії «посадило його в гарячу воду» з керівництвом Southwest, оскільки стандартні операційні процедури авіакомпанії передбачають, що капітан повинен взяти на себе контроль. повітряного судна під час аварійної ситуації.

Легерос міркував, що якби він взяв під контроль літак, літак міг би раптово струснути та від’єднати палаючий двигун, залишаючи ризик падіння на землю.

«Якби SWA (Southwest Airlines) вирішила винагородити пана Легероса або навіть проігнорувати його за його героїзм, ця історія була б закінчена, але SWA вирішила покарати його», — йдеться в петиції.

У судових документах також стверджується, що керівництво Southwest критикувало Легероса за розмову з пасажирами іспанською, незважаючи на те, що більшість пасажирів рейсу були латиноамериканцями. 

Після завершення розслідування рейсу WN307 авіакомпанія виявила, що Легерос був залучений до серйозних порушень і, згідно з документами, був «змушений» підписати «Угоду останнього шансу».

«Грунтуючись на прикидці «серйозної неправомірної поведінки», але насправді через його статус кольорової особи, SWA [Southwest Airlines] прагнула виштовхнути пана Легероса», — йдеться у скарзі.

Хоча Легероса все ще було відсторонено від виконання службових обов’язків, йому повідомили, що в січні 2024 року авіакомпанія повинна провести психологічну оцінку «придатності до служби».

Легерос стверджував, що не міг бути присутнім на первинному огляді через те, що його батько перебував у лікарні.

У позові стверджується, що Southwest тепер хоче, щоб він був присутній на зустрічі з головним пілотом, де йому дозволять піти у відставку або його звільнять.

Легерос вимагає судової заборони, щоб не дозволити Southwest провести психологічний огляд або оцінку придатності до служби.