Ділова авіація є законною мішенню, каже зелений активіст

Активісти на EBACE, травень 2023 р.  Авторство: Greenpeace

Через рік після того, як екоактивісти увійшли до статичної експозиції в EBACE, і, незважаючи на судові наслідки для несанкціонованих протестувальників, вони вважають, що їхні дії досягли своєї мети у підвищенні обізнаності громадськості.

Крім того, бізнес-авіація є законною мішенню, навіть якщо на неї припадає надзвичайно мала частка глобальних викидів парникових газів, каже Джоель Перрет, речник Extinction Rebellion Geneva.

Десятки демонстрантів, які захищають клімат проти бізнес-авіації, яка, на їхню думку, викидає непропорційну кількість CO 2 , потрапили на статичну експозицію EBACE 23 травня 2023 року. Демонстрація порушила як перший день виставки, так і рух в аеропорту Женеви, який містить статику.

Протестувальники розгорнули великі банери, прикрашені такими повідомленнями, як «приватні літаки спалюють наше майбутнє», щоб довести свою думку.

Представники різних асоціацій, від Greenpeace до Stay Grounded, Extinction Rebellion і Scientists Rebellion, вони сиділи перед кількома бізнес-джетами, включаючи Gulfstream G800, і прикріпилися до деяких літаків. Статичний дисплей було заблоковано після порушення безпеки. Протестуючі були видалені поліцією та приватною охороною, що дозволило знову відкрити статичну експозицію.

«Висвітлення в засобах масової інформації було дуже хорошим як усередині країни, так і за кордоном», — каже Перре. «Рік тому в Швейцарії ніхто не знав про шоу. Зараз досить багато людей пам'ятають і знають, що таке шоу є. Майте на увазі, що відбулася ще одна санкціонована демонстрація».

За словами Перре, протестувальники були засуджені до умовних денних штрафів (грошовий штраф на основі особистого доходу) і судових витрат. Ніхто з них не був засуджений до тюремного ув'язнення. Міжнародні договори та Європейський суд з прав людини захищають ненасильницькі дії, каже Перре.

Серед цілей Extinction Rebellion вуглецевий нейтралітет має бути досягнутий до 2030 року. «Уряди показали, що вони можуть повідомляти про небезпеку», — каже Перре. «Нинішня небезпека є величезною, і необхідно вжити заходів, принаймні в межах заходів проти COVID-19».

Екологічна криза є ширшою за зміну клімату, каже Перрет, посилаючись на планетарні межі, визначені вченими в 2009 році. «Ділова авіація не сумісна з жодним із цих восьми обмежень», — каже він. «До речі, я бачу проблему з назвою, ви можете вести свій бізнес іншими видами транспорту».

Чи є бізнес-авіація законною ціллю порівняно з більшим падінням викидів, яке, наприклад, призвело б до повного скорочення споживання м’яса? «Різні заходи не повинні виключати один одного», — каже Перре. «Можна припинити рекламу авіації і зменшити споживання м’яса. Ділова авіація передбачає невелику кількість осіб. Впливаючи на кількох людей, ви отримуєте чудовий результат. У бізнес-авіації співвідношення між величезними викидами CO 2 і мінімальною вигодою є значним».

Extinction Rebellion веде дії поза авіацією. Як правило, з жовтня 2023 року по лютий група проводила кампанію за м’яку мобільність, таку як велосипедний і піший рух, у містах.

На запитання про зменшення кількості експонентів на EBACE Перре відповів, що це крок у правильному напрямку. «Добре, що шоу зменшилося. Шоу, подібне до EBACE, не повинно існувати, це реклама надзвичайно забруднюючої діяльності», – каже він. «Якщо менший масштаб шоу є результатом нашої минулорічної дії, це чудова новина. Так само, як реклама тютюну заборонена, оскільки тютюн шкідливий для вашого здоров’я, реклама авіації та бізнес-авіації повинна бути заборонена. Така реклама шкодить усім заходам, які ви можете вжити для дотримання планетних кордонів».