1800 електромоторів. І підрахунок.

Поставка 1800-го серійного E-Jet від Embraer цього місяця збігається з 20-річчям авіаційної програми. Знаковий літак, E190-E2, було передано Royal Jordanian, одному з перших операторів сімейства E-Jet першого покоління бразильського виробника.

З часу першого рейсу E170 польських авіаліній LOT з Варшави до Відня у 2004 році близько 150 авіакомпаній і лізингових компаній із 76 країн додали літаки E-Jet до своїх флотів і портфоліо активів. 1800 літаків накопичили 40 мільйонів годин польоту, 26 мільйонів циклів і перевезли 2 мільярди пасажирів.

Чотири оригінальні моделі E-Jet - E170, E175, E190, E195 - були розроблені, щоб заповнити розрив між регіональними реактивними літаками на 50 місць і вузькофюзеляжними літаками на 150 місць, багато з яких магістральні перевізники вийшли з експлуатації на початку 2000-х років. Компанія Embraer заповнила це місце від 70 до 110 місць своєю серією літаків чистого дизайну. Авіакомпанії швидко відкрили універсальність місії літака, виходячи за межі лише короткомагістральних регіональних застосувань. Вони запланували розклад E-Jets паралельно з магістральними рейсами, навіть замінивши вузькофюзеляжні рейси, і відкрили нові маршрути, щоб допомогти розширити свої центри.

E-Jets також надали доступні авіаперельоти новим споживачам. Бразильська бюджетна авіакомпанія Azul Linhas Aéreas вибрала E190 і E195, коли розпочала польоти в 2009 році. Відтоді вона стала найбільшим внутрішнім перевізником у країні. У США на E-Jets припадає 80% усіх літаків від 75 до 150 місць у парках авіакомпаній.

Сьогодні програма все ще розвивається завдяки новому поколінню E-Jet, E2, які мають нове крило, двигуни GTF, оптимізовану аеродинаміку, нову авіоніку, нові електронні елементи керування, новий інтер’єр кабіни, меншу кількість палива. горіння, зниження шуму та викидів, а також подовжені інтервали технічного обслуговування.

У зв’язку з тим, що початкові серійні літаки E-Jet наближаються до кінця свого терміну експлуатації, перевізники, як-от Royal Jordanian, замінюють свої моделі першого покоління на E2. Як і 20 років тому, нові клієнти відкривають для себе універсальність літаків. Наприклад, авіакомпанія Porter Airlines з Канади регулярно здійснює польоти свого зростаючого парку літаків E195-E2 у секторах протягом п’яти годин по всій Північній Америці проти більших літаків основних конкурентів.

Ключ до довговічності платформи E-Jets — постійне вдосконалення. Найновіші вдосконалення включають додаткове інноваційне розташування сидінь преміум-класу в салоні, 100% сумісність з SAF, сертифікацію E2 ETOPS120 і вантажну версію E190. Перший вантажний літак E190F почав тестові польоти 9 квітня.

Завдяки значному відставанню замовлень і поточній швидкості виробництва 1900-й E-Jet планується поставити наступного року.