Відреставрований колишній Boeing 727 компанії Olympic Airways демонструється в Афінах

Міністерство інфраструктури та транспорту Греції

Boeing 727, покинутий в аеропорту, який до 2001 року був головним міжнародним портом Афін, нарешті виставили на загальний огляд через 32 роки після того, як він летів востаннє. 

Boeing 727-200, зареєстрований SX-CBA і названий «гора Олімп», був повністю відреставрований і тепер виставлений в Геллініконі, прибережному передмісті на півдні Афін, неподалік від місця розташування колишнього міжнародного аеропорту, перш ніж його замінили на Афіни. Міжнародний аеропорт Елефтеріос Венізелос (ATH) у 2001 році. 

Вінтажний літак належав і експлуатувався грецькою авіакомпанією Olympic Airways. Цей літак був одним із шести літаків, спочатку придбаних у 1968 році грецьким судноплавним магнатом Аристотелем Онассіс, який на той час контролював державну авіакомпанію. Це був перший Boeing 727, поставлений авіакомпанії, і був знятий з експлуатації в 1992 році, через 24 роки. Потім він залишився припаркованим в аеропорту в очікуванні утилізації.  

Після закриття аеропорту Хеллінікон у 2001 році літак залишився покинутим і збирав пил разом із колишніми 737-200 (SX-BCA) Olympic Airways, 747-200 (SX-DAB) і BAC One- Hellenic Imperial Airways. Eleven (SX-BAR) – єдиний із цього типу, який потрапив до грецького реєстру.  

У 2023 році кіпрська авіаційна брокерська фірма Zela Aviation придбала 727 і One-Eleven і заплатила за їх реставрацію та переміщення з метою «збереження грецької авіаційної спадщини», згідно із заявою компанії. 

«Я хотів зберегти ці літаки для пам’яті наших дітей і онуків», — сказав засновник Zela Aviation Андреас Крістодулідес.  

Після повної реставрації та перефарбування літак був перенесений зі своєї стоянки на старій території аеропорту вночі 29 лютого 2024 року для повторної складання на новому місці. Хоча літак довелося частково розібрати для транспортування, з тих пір він був зібраний і тепер стоїть як пам’ятник розквіту авіації Греції та як нова туристична пам’ятка, яка, як очікується, сприятиме розвитку місцевої економіки. 

Міністерство інфраструктури та транспорту Греції

«Присутність гори Олімп в Геллініконі втілює історію авіації нашої країни та пов’язує дві важливі пам’ятки: Olympic Airlines та аеропорт Геллінікон», — сказав міністр інфраструктури та транспорту Христос Стайкурас на церемонії відкриття літака. 

«Це більше, ніж просто експонат – це живий пам’ятник історії грецької авіації, який стане важливою віхою для муніципалітету», – додав він. 

На заході з відкриття було виявлено, що BAC One-Eleven, який також був повністю відреставрований, буде представлений у вересні 2024 року поруч із гаванню в Лавріо – ще одному передмісті Афін, яке також було обрано Zela Aviation, щоб отримати вигоду від участі авіаційної спадщини Греції, розташованої в її регіоні.  

Передісторія Olympic Airways  

Заснована в 1957 році під оригінальною назвою Olympic Airways відомим грецьким бізнес-магнатом Аристотелем Онассіс, Olympic Airlines служила колишнім флагманським перевізником Греції. Перевізник прийняв емблематичні олімпійські кільця як свій логотип, частину ідентифікації, яка залишається синонімом перевізника донині.  

Фелікс Геттінг / Wikimedia Commons

Протягом 1960-х років авіакомпанія швидко розвивалася, створюючи сполучення між Грецією, Західною Європою, Північною Африкою та Близьким Сходом.  

Однак після авіакатастрофи за участю його сина Онассіс у 1973 році передав право власності на компанію грецькій державі. Зараз компанія працює під новою назвою Olympic Air під керівництвом грецького перевізника Aegean Airlines. Нині перевізник використовує 14 турбогвинтових двигунів ATR42/72 плюс пару DHC-8-100, останні з яких використовуються для польотів на грецькі острови з коротшими злітно-посадковими смугами.