Air France представляє новий інтер’єр для флоту Embraer 190, який експлуатує HOP!

BoeingMan777 / Shutterstock

Air France оприлюднила новий дизайн салону, який буде встановлено на весь парк літаків Embraer 190, які експлуатує її регіональна дочірня компанія HOP! Перший модернізований літак із новим інтер’єром, представлений на виставці Aircraft Interiors Expo в Гамбурзі, Німеччина, 28 травня 2024 року, надійде в експлуатацію восени 2024 року. 

За словами перевізника, програма модернізації є лише частиною ширшої програми просування та стандартизації продукції, що пропонується на мережах маршрутів на короткі та середні відстані. 

Завдяки оновленому інтер’єру салону кожен із 21 Embraer 190 буде оснащений 110 новими сидіннями, розташованими у конфігурації 2-2. Відповідно до заяви Air France, кожне сидіння буде оббите шкірою та матиме ергономічну набивку з пінопласту для «підвищеного комфорту та екологічності».  

Air France

Сидіння, яке може відкидатися до трьох дюймів, матиме широку 46-сантиметрову платформу, столик, оптимізований простір для зберігання, зручні знімні підлокітники та гачок для одягу. Підголівник сидіння регулюється по висоті з регульованими крилами. 

Сидіння, розташовані на рівні очей клієнта, також оснащені висувним тримачем із ребристою нековзкою поверхнею для надійного розміщення смартфона або планшета, вбудованого в спинку кожного сидіння. Кожне крісло має порти USB A і C, що дозволяє клієнтам заряджати свої особисті пристрої, включно з ноутбуками. Також є подвійний тримач для чашки для додаткової зручності. 

Air France

Тим часом клієнти бізнес-класу сидітимуть у передній частині літака з новою мобільною шторкою-перегородкою між кабіною та іншою частиною літака, а з січня 2025 року кожен пасажир бізнес-класу матиме вільне місце поруч із собою. 

Подібно до флоту Airbus A220 перевізника, салон Embraer 190 матиме характерні для Air France кольори відтінків синього, з «сильною присутністю білого, що забезпечує світло та контраст, і нотками червоного, що втілює досконалість та ноу-хау авіакомпанії». .  

Кожне сидіння матиме симетричний малюнок швів, підкреслений у центрі сірою вишивкою ниткою, створюючи ефект оббивки для максимального комфорту. Підголівник також буде вишитий фірмовим акцентом компанії, який також прикрашає задні стінки кабіни літака. Авіакомпанія додає, що «килим повертається до традиційного орнаментального візерунка «ялинка», що символізує символічний світ паризьких квартир, натхненний Османом». 

Air France

Для створення нового дизайну сидінь Air France об’єдналася з французьким виробником Expliseat, працюючи разом з Андреа Моселліном, дизайнером, який добре обізнаний у сегменті туристичного ринку високого класу. Конструкція сидіння, виготовлена ​​з вуглецевого волокна та титану, описується як «надлегка, міцна та містить перероблені компоненти та якомога менше пластику». 

Air France повідомляє, що кожне нове крісло на 30% легше, ніж ті, які зараз експлуатуються, що допомагає зменшити загальну вагу літака, зменшити споживання палива та викиди CO2. Нові сидіння, розроблені на замовлення відповідно до специфікацій компанії, виготовляються в Анже, Франція. Після цього в HOP! технічного обслуговування в Клермон-Феррані після того, як пік літа 2024 року минув.