Дата: 30-05-24 08:59Попит на вантажні авіаперевезення продовжує значне зростання у 2 кварталі
Женева – Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) опублікувала дані за квітень 2024 року на світових ринках вантажних повітряних перевезень, які демонструють значне річне зростання попиту у другому кварталі (2 квартал). Загальний попит, виміряний у тонно-кілометрах вантажу (CTK*), зріс на 11,1% порівняно з рівнем квітня 2023 року (11,6% для міжнародних операцій). Це вже п'ятий місяць поспіль двозначне зростання в річному обчисленні. Пропускна здатність, виміряна в доступних вантажних тонно-кілометрах (ACTK), зросла на 7,1% порівняно з квітнем 2023 року (10,2% для міжнародних операцій). «Попит на вантажні повітряні перевезення розпочався у другому кварталі зі значного зростання на 11,1%. Незважаючи на те, що багато економічних невизначеностей залишається, схоже, що коріння високих показників вантажних авіаперевезень поглиблюються. В останні місяці попит на авіавантажні авіаперевезення зріс, навіть якщо індекс менеджерів із закупівель (PMI) був що вказує на потенціал для скорочення, оскільки PMI зараз вказує на зростання, перспективи постійного високого попиту є ще більш надійними», – сказав Віллі Уолш, генеральний директор IATA. Слід звернути увагу на кілька факторів робочого середовища:
(*1) % промислових CTK у 2023 р. (*2) Річна зміна коефіцієнта навантаження (*3) Рівень коефіцієнта навантаження Квітневий регіональний показникАвіакомпанії Азійсько-Тихоокеанського регіону відзначили зростання попиту на вантажні авіаперевезення на 14,0% у річному обчисленні у квітні – найвищий показник з усіх регіонів. Попит на ринку Азії зріс на 13,2% порівняно з квітнем 2023 року, а на маршруті Азія-Європа – на 17,7%. Маршрут Близький Схід – Азія подорожчав на 10,4%, що на 9,5 відсоткових пунктів (ppt) менше, ніж зростання, зафіксоване в березні. Потужність зросла на 7,8% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Північноамериканські перевізники відзначили зростання попиту на вантажні повітряні перевезення на 7,0% у річному обчисленні у квітні — це найслабший показник серед усіх регіонів. Попит на торговому маршруті Азія-Північна Америка зріс на 7,3% порівняно з минулим роком, тоді як на маршруті Північна Америка-Європа збільшився на 5,6%, що є найбільшим зростанням попиту на цьому маршруті з вересня 2022 року. Пропускна здатність у квітні зросла на 4,0 % до року. У квітні європейські перевізники відзначили зростання попиту на вантажні авіаперевезення на 12,7% у річному обчисленні. Внутрішньоєвропейські авіаперевезення зросли на 34,4% порівняно з квітнем 2023 року, що відображає найвище річне зростання за останні десять років і стрибок на 8,1 в.п. порівняно з місяцем раніше. На маршрутах Європа–Близький Схід попит зріс на 30,1%, зазнавши падіння на 8,5 в.п. порівняно з показником попереднього місяця. Потужність у квітні зросла на 10,3% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Близькосхідні перевізники відзначили зростання попиту на вантажні авіаперевезення на 9,4% у річному обчисленні у квітні. Ринок Близького Сходу та Європи продемонстрував особливо хороші результати з річним зростанням на 30,1%, випереджаючи ринок Близького Сходу та Азії, який зріс на 10,4% у річному вимірі. Потужність у квітні зросла на 5,7% порівняно з аналогічним періодом минулого року. У квітні латиноамериканські перевізники відзначили зростання попиту на вантажні авіаперевезення на 11,7% у річному обчисленні. Потужність зросла на 9,8% у порівнянні з минулим роком. У квітні африканські авіакомпанії спостерігали зростання попиту на вантажні авіаперевезення на 10,6% у річному обчисленні. Попит на ринку Африки та Азії зріс на 25,8% порівняно з квітнем 2023 року. Квітнева потужність зросла на 18,7% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. > Переглянути аналіз ринку вантажних авіаперевезень за квітень 2024 р. (pdf) Прес-служба IATA Джерело інформації: www.aviation.com.ua |
|
Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на
www.aviation.com.ua Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті. |