ATR представляє вдосконалений дизайн турбогвинтових салонів бізнес-класу Highline

ATR

Франко-італійський регіональний виробник літаків ATR представив передовий дизайн для всіх інтер’єрів бізнес-класу, які будуть запропоновані на його літаках серії ATR72. Інтер’єри, відомі як «ATR HighLine», будуть представлені на парі літаків ATR72-600, замовлених малайзійським перевізником Berjaya Air для перевезення пасажирів до численних розкішних готелів і курортів організації з середини 2025 року.    

Останній дизайн, представлений на виставці Aircraft Interiors Expo 2024, що проходила в Гамбурзі з 28 по 30 травня 2024 року, з’явився через рік після того, як ATR оголосила про запуск своєї першої колекції HighLine. Запущена в 2023 році колекція ATR HighLine включає п'ять унікальних концепцій інтер'єру для ATR72, які варіюються від VIP-транспорту до бізнес-класу та традиційних мультикласових конфігурацій. 

Завдяки унікальному плануванню 1-1 у пасажирському салоні, інтер’єр бізнес-класу має просторі окремі сидіння бізнес-класу з прямим доступом до вікна та проходу, що пропонує «винятковий особистий простір і конфіденційність», за словами компанії.

«Нові індивідуальні сидіння (під назвою «ETEREA») були розроблені та створені [дизайнером інтер’єрів літаків] Гевеном і забезпечують достатньо місця для ніг і нахилу, а також велику ширину 21,6 дюйма», — йдеться в супровідній заяві компанії. запуск новітніх дизайнів.

ATR

«Кожне сидіння має особисту бічну консоль, яка служить і столиком, і багажним відділенням – зручності, які стали можливими завдяки більш широкому поперечному перерізу ATR, забезпечуючи рівень комфорту та зручності, недоступний у вузьких регіональних реактивних літаках, які зараз експлуатуються», – йдеться далі в заяві. .

«Ділове сидіння ETEREA було розроблено компанією Geven спеціально для ATR, — сказала Зузана Грнкова, віце-президент з маркетингу ATR. «Він підійде до стандартних рейок сидінь ATR для спрощеного налаштування та модернізації літака. Пасажири відчують справді високу подорож від зльоту до приземлення, виводячи регіональну авіацію на нові висоти».

«Ця нова конфігурація розкішного шатла переосмислить корпоративні та напівприватні подорожі з покращеним досвідом для гостей без шкоди для екологічності. Колекція кабін ATR HighLine розроблена, щоб запропонувати неперевершений комфорт, розкіш і зручність, водночас використовуючи чудову паливну ефективність турбогвинтової технології», – додала Грнкова.

Цілком бізнес-клас пропонує авіакомпаніям і пасажирам кілька варіантів, включаючи «представницьку стелю» за рахунок видалення контейнерів у верхній частині ліжка, порти зарядки USB A+C, розваги під час польоту, високошвидкісний доступ до Інтернету та високоякісну обробку матеріалів. .

Відомо, що початковий клієнт ATR HighLine, компанія Berjaya Air, представить свої два індивідуальні ATR 72-600 десь у 2025 році. Модифікація літака Berjaya Air буде виконана через додатковий сертифікат типу (STC).

«Принцип цього полягає в тому, що ATR може доставити екологічно чистий літак, літак без місць, а потім літак буде відправлено до служби технічного обслуговування у Франції, яка розмістить салон, а потім доставить його в Берджаю», — сказав Луїс Барраль, ATR. Менеджер з розвитку бізнесу на ринках високого класу спілкується з FlightGlobal.

Майк Фукслохер / Shutterstock

«Ідея полягає в тому, щоб заморозити дизайн до кінця цього року. Зелений літак буде доставлено в середині 2025 року, потім буде застосовано STC, а потім ідея полягає в тому, щоб у другій половині 2025 року літак почав літати. Ми йдемо на шляху, вчасно, і від концепції до вдосконаленого дизайну ми бачимо великий прогрес, який є дуже перспективним для решти проекту», – додав він.

«Це буде перший літак ATR з брендом HighLine. Ми вважаємо, що це змінить наш спосіб регіональних польотів для різних ринкових профілів, комерційних авіакомпаній, але також пошириться на більшу кількість бізнес-операторів», – підсумовує Баррал.