Реєстр IATA SAF

Twitter image

Дубай – Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) оголосила, що створить Реєстр SAF (Реєстр), щоб пришвидшити використання стійкого авіаційного палива (SAF) шляхом офіційного обліку та звітності про скорочення викидів від SAF.

Сімнадцять авіакомпаній, одна група авіакомпаній, шість національних органів влади, три виробники оригінального обладнання (OEM) і один виробник палива вже підтримують зусилля з розробки Реєстру. Очікується, що Реєстр буде запущено в першому кварталі 2025 року.

Очікується, що на SAF припадатиме до 65% загального скорочення викидів вуглекислого газу, необхідного для досягнення чистих нульових викидів вуглецю в повітряному транспорті до 2050 року.

«SAF є ключем до декарбонізації авіації. Авіакомпанії хочуть більше SAF і готові використовувати кожну його краплю. Реєстр SAF допоможе задовольнити критичні потреби всіх зацікавлених сторін у рамках глобальних зусиль із нарощування виробництва SAF. Урядам потрібна надійна система відстеження якості та кількості використаного SAF. Виробники SAF повинні точно враховувати те, що було доставлено та ефективно декарбонізовано. Корпоративні клієнти повинні мати можливість прозоро обліковувати свої викиди Scope 3. І авіакомпанії повинні бути впевнені, що вони можуть претендувати на екологічні переваги SAF, які вони придбали. Реєстр задовольнить усі ці потреби. Роблячи це, Реєстр допоможе створити глобальний ринок SAF, забезпечуючи доступ авіакомпаній до SAF, де б він не вироблявся, а виробники SAF мають доступ до авіакомпаній незалежно від їхнього місцезнаходження», – сказав Віллі Волш, генеральний директор IATA.

Можливості

Широкий географічний охоплення: Реєстр дозволить авіакомпаніям купувати SAF незалежно від місця його виробництва. Сертифіковані екологічні характеристики кожної партії можна відстежувати та призначати авіакомпанії-покупцю. Забезпечуючи належну реєстрацію та передачу екологічних характеристик SAF між сторонами, авіакомпанії та їхні клієнти можуть точно звітувати про скорочення викидів відповідно до будь-яких зобов’язань щодо звітності та міжнародних стандартів.
Широке застосування та нейтралітет: Реєстр буде нейтральним щодо нормативних актів, типів SAF та будь-яких інших особливостей відповідних юрисдикцій і рамок, що робить його здатним обробляти всі такі вимоги користувачів. Як ініціатор, IATA співпрацює з організаціями сертифікації та виробниками палива для стандартизації даних для ефективної обробки.
Відповідність нормативним вимогам : Реєстр допоможе авіакомпаніям дотримуватися таких нормативних актів, як Схема скорочення викидів вуглецю для міжнародної авіації (CORSIA) і Схема торгівлі викидами ЄС, забезпечуючи дотримання мандатів SAF і забезпечуючи прозорість для органів влади щодо скорочення викидів.

Реєстр забезпечуватиме дотримання узгоджених у секторі принципів бухгалтерського обліку та звітності SAF та їх повну відповідність міжнародним протоколам і найкращим галузевим практикам. Це забезпечить гарантії від подвійного підрахунку та подвійного подання претензій; і забезпечити незмінність і цілісність усіх втручань у рамках Реєстру.

Управління: незалежне управління забезпечить неупередженість і надійність системи.
Ефективність витрат: Участь у реєстрі здійснюватиметься на основі відшкодування витрат, щоб уникнути додавання непотрібних витратних бар’єрів для нарощування SAF.

Кілька зацікавлених сторін

Реєстр розробляється в консультаціях з авіакомпаніями, державними органами, міжнародними організаціями, OEM-виробниками, виробниками та постачальниками палива, аеропортами та корпоративними компаніями з управління подорожами.

Ключовою та унікальною серед зацікавлених сторін проекту є участь урядів із конкретною метою забезпечення дотримання вимог органів цивільної авіації. Відповідні органи влади можуть швидко підтверджувати та затверджувати претензії, оновлювати національні кадастри викидів і узгоджувати свої дії з міжнародними стандартами, такими як стандарти, встановлені Міжнародною організацією цивільної авіації (ICAO).

Прес-служба IATA