Футбольні рейси: як авіакомпанії адаптували свої розклади до Євро-2024

Деякі аеропорти Німеччини матимуть менше рейсів, місць і кілометрів доступних місць (ASK) під час Євро-2024, тоді як інші спостерігатимуть зростання.


Фото: Маркус Майнка | Shutterstock

14 червня 2024 року розпочнеться Чемпіонат Європи з футболу 2024 року, відомий як UEFA Euro 2024, який стане початком одного з найбільш інтенсивних спортивних літ у Європі, після чого за турніром відбудуться літні Олімпійські та Паралімпійські ігри в Парижі , Франція.

Тим не менш, 27 вересня 2018 року Союз європейських футбольних асоціацій (УЄФА) оголосив Німеччину приймаючою країною, що означало, що з 14 червня по 14 липня 2024 року Німеччина прийматиме мільйони футбольних уболівальників у десяти приймаючих містах.

У список приймаючих міст входять Берлін, Кельн, Дортмунд, Дюссельдорф, Франкфурт, Гельзенкірхен, Гамбург, Лейпциг, Мюнхен і Штутгарт. Майже всі десять мають великі або менші аеропорти, що обслуговують ці міста, за винятком Гельзенкірхена, найближчим аеропортом якого є аеропорт Дюссельдорфа (DUS). На карті нижче показано аеропорти Німеччини, які обслуговують приймаючі міста, а також альтернативні недорогі аеропорти, які зазвичай обслуговують прості авіакомпанії континенту, такі як аеропорт Франкфурт-Хан (HHN) або аеропорт Веце (NRN). Мапа також містить аеропорти, які будуть служити базовими таборами для деяких команд, наприклад, аеропорт Брауншвейг-Вольфсбург (BWE), аеропорт Ерфурт-Веймар (ERF) та інші.

Згідно з даними Асоціації німецьких аеропортів (Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen eV, ADV) , 22 аеропорти, показані на карті, разом прийняли 56,95 мільйона регулярних пасажирів із січня по квітень 2024 року, що на 11,9% більше, ніж у минулому році. . У 19 з 22 аеропортів за чотири місяці було перевезено понад 100 тис. пасажирів.

Готується до 2 мільйонів пасажирів

15 травня ADV повідомила, що разом із господарями турніру асоціація хоче допомогти футбольним уболівальникам, також відомим як футбол, отримати плавну подорож до перегляду ігор. Таким чином, асоціація повідомила, що очікує близько 2 мільйонів пасажирів протягом місяця, коли буде проходити Євро-2024, з понад 500 додатковими рейсами, які координуються в аеропортах країни.

«Зокрема, аеропорти десяти приймаючих міст інтенсивно підготувалися до Євро-2024. Це Берлін, Дортмунд, Дюссельдорф, Франкфурт, Гамбург, Кельн/Бонн, Лейпциг/Галле, Мюнхен, Мюнстер/Оснабрюк і Штутгарт. Шість інших аеропортів слугуватимуть «Аеропортами командного базового табору» для ЄВРО-2024: Брауншвейг/Вольфсбург, Ерфурт, Фрідріхсгафен, Ганновер, Падерборн і Нюрнберг».

Асоціація також зазначила, що 21 із 24 команд-учасниць прибуде до країни літаками, причому першою національною футбольною командою, яка прибуде на німецьку землю, стане Албанія, яка має прибути в аеропорт Дортмунда (DTM) 8 червня.

Спеціальні рейси авіакомпаній

Деякі авіакомпанії прямо оголосили, що запустять спеціальні рейси або додадуть додаткові місця у своїх мережах у відповідь на Євро-2024. Наприклад, Ryanair оголосила, що додасть додаткові 2000 місць із Сполученого Королівства до HHN. Чотири британські аеропорти: Брістоль (BRS), Манчестер (MAN), Бірмінгем (BHX) і Лондон Станстед (STN).

Тим часом Georgian Airways, головний авіаперевізник Грузії, оголосив про прямі рейси з Міжнародного аеропорту Тбілісі (TBS) до DTM, аеропорту Гамбурга (HAM) і DUS 29 березня. Ці дати безпосередньо пов’язані з матчами грузинського національного футболу. команда в трьох містах.

20 травня Іраклій Кобахідзе, прем’єр-міністр Грузії, оголосив, що країна субсидуватиме регулярні регулярні та чартерні рейси з TBS і міжнародного аеропорту Кутаїсі (KUT) до чотирьох німецьких аеропортів, включаючи аеропорт Кельна-Бонна (CGN), згідно зі звітом. від грузинської AGENDA.

Тим часом угорська Wizz Air заявила, що додасть більше рейсів з Міжнародного аеропорту Будапешта імені Ференца Ліста (BUD) і Міжнародного аеропорту Дебрецена (DEB) до Німеччини. Жужа Трубек, менеджер зі зв’язків з громадськістю Wizz Air, заявив, що розклад рейсів авіакомпанії був спеціально адаптований для футбольних уболівальників, які подорожують, щоб побачити матч угорської збірної з футболу в Німеччині, повідомляє Hungary Today.

Однозначне зростання

Дані авіаційної аналітичної компанії Cirium показали, що 20 німецьких аеропортів, за винятком аеропорту Ессен/Мюльхайм (ESS) і BWE, оскільки вони не мають регулярних рейсів протягом двох місяців, збільшать кількість рейсів, кількість місць і місткість, виміряну у доступних місцях. кілометрів (ASK), з 1 червня по 31 липня 2024 року порівняно з тим же двомісячним періодом 2023 року.

Однак, дивлячись на рейси з Європи, п’ять аеропортів, включаючи аеропорт Фрідріхсгафен (FDH), аеропорт Карлсруе/Баден-Баден (FKB), DTM, DUS і CGN, планують мати менше рейсів, місць і ASK у червні. та липні 2024 року порівняно з аналогічним періодом минулого року. У той же час деякі аеропорти, включаючи аеропорт Мюнхена (MUC), Берлін-Бранденбург (BER) і аеропорт Ганновера (HAJ), мають двозначне зростання на внутрішньоєвропейських маршрутах.

(Дані лише для рейсів із Європи)	Місця прибувають з 1 червня до 31 липня 2023 року	Доступні кілометри прибуття (ASK) між 1 червня та 31 липня 2023 року	Місця прибувають з 1 червня до 31 липня 2024 року	Доступні кілометри прибуття (ASK) між 1 червня та 31 липня 2024 року	Зростання кількості місць у порівнянні з минулим роком	Зростання кількості доступних місць у кілометрах (ASK) порівняно з минулим роком
Аеропорт Берлін Бранденбург (BER)	2,3 мільйона	2,6 мільярда	2,6 мільйона	2,9 мільярда	11,8%	12%
Аеропорт Кельн-Бонн (CGN)	1,19 мільйона	1,7 мільярда	1,17 мільйона	1,6 мільярда	-1,8%	-2,6%
Аеропорт Дрездена (DRS)	97,594	76,7 млн	109,951	115,8 млн	12,7%	50,9%
Аеропорт Дортмунд (DTM)	329 072	433,1 млн	308,816	413,1 млн	-6,2%	-4,6%
Аеропорт Дюссельдорфа (DUS)	2,23 мільйона	3,24 мільярда	2,21 мільйона	3,2 мільярда	-0,9%	-0,9%
Аеропорт Ерфурт-Веймар (ERF)	8,307	17,6 мільйонів	14 859	27,8 мільйонів	78,9%	57,8%
Аеропорт Фрідріхсгафен (FDH)	35 915	26,1 мільйона	17,262	27,6 мільйонів	-51,9%	5,9%
Аеропорт Карлсруе/Баден-Баден (FKB)	185,68	215,7 млн	175,305	202,5 ​​млн	-5,6%	-6,1%
Аеропорт Меммінген (FMM)	302,643	334,8 млн	321,481	351,5 млн	6,2%	5%
Міжнародний аеропорт Мюнстер Оснабрюк (FMO)	118,193	165 мільйонів	155,193	222,8 млн	31,3%	35%
Франкфуртський аеропорт (FRA)	4,55 мільйона	4,58 мільярда	4,52 мільйона	4,7 мільярда	-0,6%	2,7%
Аеропорт Ганновер (HAJ)	528,832	836,4 млн	602 039	960,2 млн	13,8%	14,8%
Аеропорт Гамбург (HAM)	1,5 мільйона	1,8 мільярда	1,6 мільйона	2 мільярди	8%	13,6%
Аеропорт Франкфурт-Хан (HHN)	160,961	195,5 млн	181,27	212,2 млн	12,6%	8,5%
Аеропорт Лейпциг (LEJ)	196,968	312,2 млн	209,706	344,8 млн	6,5%	10,4%
Аеропорт Мюнхена (MUC)	3,4 мільйона	3,3 мільярда	3,8 мільйона	3,7 мільярда	13 %	13,9%
Аеропорт Веце (NRN)	176 615	246,4 млн	209,554	298,3 млн	18,7%	21 %
Аеропорт Нюрнберг (NUE)	446,98	571,1 млн	444,724	612,8 млн	-0,5%	7,3%
Аеропорт Падерборн Ліппштадт (PAD)	84 730	153,3 млн	94 051	158,8 млн	11%	3,6%
Аеропорт Штутгарт (STR)	1 мільйон	1,31 мільярда	1,1 мільйона	1,38 мільярда	3,7%	5,3%
Загалом	19,01 млн	22,2 мільярда	19,9 мільйонів	23,7 мільярда	5,2%	6,8%

Частково це зростання може бути викликано додатковим попитом на туристичні подорожі до деяких із найпопулярніших туристичних напрямків континенту, таких як Єгипет, Туреччина чи Іспанія, а це означає, що не всі авіакомпанії хочуть додати рейси у відповідь на турнір.