Іспанія штрафує бюджетні авіакомпанії на 163 мільйони доларів за плату за ручну поклажу та розлучення сімей

Групи захисту прав споживачів давно скаржилися на таку практику, зокрема на плату за додатковий багаж або резервування місця.


Фото: Міхал Главіца | Shutterstock

Уряд Іспанії колективно оштрафував чотирьох лоукостерів, зокрема easyJet, Volotea, Vueling і Ryanair, за те, що вони стягували з споживачів плату за різні послуги, включаючи можливість брати ручну поклажу в літак або бронювати місця на борту літака.

Тривала битва

Згідно із заявою Facua-Consumidores en Acción, також відомої як FACUA, неурядової організації, що захищає права споживачів, вона бореться з нібито незаконною практикою з 2018 року.

FACUA повідомила, що Генеральний секретаріат у справах споживачів Іспанії Міністерства соціальних прав, захисту прав споживачів і програми до 2030 року (La Secretaría General de Consumo del Ministerio de Derechos Sociales, MAS) наклав на easyJet колективний штраф у розмірі 150 мільйонів євро (163,1 мільйона доларів США). , Volotea, Vueling і Ryanair.

Чотирьох лоукостерів оштрафували за чотири порушення, а саме: стягнення плати за провезення додаткового місця ручної поклажі на борт літака, стягнення плати за розміщення місць, навіть якщо пасажири подорожують як помічники для людей з інвалідністю або з дітьми, приховування справжніх цін. квитки та заборона розрахунків готівкою в аеропортах.

Крім того, згідно зі звітом іспанського видання CADENA Ser , Ryanair був оштрафований окремо за стягнення плати з пасажирів, які хотіли роздрукувати свої квитки в аеропорту. Видання додає, що Секретаріат у справах споживачів почав розслідування ймовірно незаконних дій у 2023 році після того, як FACUA та інші асоціації споживачів поскаржилися на квартет.

Змушення споживачів купувати непотрібні послуги

У відповідь на штрафи Асоціація авіакомпаній (La Asociación de Líneas Aérea, ALA), яка об’єднує майже всі авіакомпанії, що здійснюють рейси з/до Іспанії, розкритикувала рішення MAS, заявивши, що це позбавляє пасажирів можливості купувати додаткові додаткові послуги. послуги, включно з додатковими сумками, які вони можуть пронести на борт літака, покарають споживачів.

За даними ALA, майже 50 мільйонів пасажирів, які вирішать подорожувати лише з рюкзаком, будуть змушені платити за послуги, які їм не потрібні, включаючи можливість взяти з собою додаткову сумку в літаку.

Асоціація також підкреслила, що судовий процес не закінчений і може оскаржити це рішення. Хав'єр Гандара, президент ALA, заявив, що це рішення негативно вплине на пасажирів, оскільки вони будуть платити більше за свої маршрути, водночас нагадавши, що законодавство Європейського Союзу (ЄС) захищає право авіакомпаній стягувати плату за такі послуги.

«Ми захищаємо право споживача вибирати найкращий варіант подорожі та свободу авіакомпаній, як і будь-який інший сектор у вільній ринковій економіці, вільно встановлювати тарифи на свої послуги».

Допоміжні доходи

Наразі всі чотири авіакомпанії дозволяють проносити ручну поклажу на борт літака під час купівлі найдешевших тарифів, якщо вона відповідає стандартам розміру та ваги, встановленим їхніми правилами. ALA попередила, що від 30% до 40% пасажирів подорожують без більшої ручної поклажі, тобто їм доведеться платити за послуги, які їм не потрібні.

Крім того, салон літака має обмежений простір, а це означає, що навіть якщо мандрівники платять за додаткову одиницю багажу, вони не можуть пронести його на борт літака, зазначає ALA. Припустимо, сумка або частина багажу не поміщається на борт літака. У цьому випадку його необхідно помістити у вантажний відсік, що спричиняє численні незручності, які можуть призвести до затримки рейсу, продовжила асоціація.

Бюджетні перевізники значну частину доходу отримують від допоміжних послуг, таких як можливість мандрівникам взяти з собою додаткову сумку або забронювати місця.

У звіті Ryanair за 2024 фінансовий рік за 12-місячний період, який закінчився 31 березня 2024 року, зазначено, що його середній тариф становив 49,80 євро (54,15 доларів США), тоді як середній додатковий дохід на пасажира становив близько 23,40 євро (25,45 доларів США). З 13,4 млрд євро (14,5 млрд дол. США) доходу, який він заробив у 2024 фінансовому році, 4,2 млрд євро (4,5 млрд дол. США), або 31,2%, припадає на допоміжні доходи.