IATA вважає, що майбутній генеральний директор Boeing повинен мати чітке розуміння того, «що пішло не так»

Здатність об’єктивно дивитися на минуле є ключовою, тоді як президент Emirates сер Тім Кларк припустив, що майбутній генеральний директор повинен бути чудовим комунікатором.


Фото: Falcons Spotters | Shutterstock

Пошуки нового генерального директора Boeing тривають, і Дейв Калхун збирається піти наприкінці року. Будь-яка вхідна заміна зіткнеться з величезним контролем громадськості та інвесторів, і жодних офіційних заяв про потенційних кандидатів на цю роль ще не було зроблено.

Погляд у минуле має першочергове значення.

Виступаючи на конференції в Дубаї, Віллі Волш, голова Міжнародної асоціації повітряного транспорту ( IATA ), яка представляє понад 300 авіакомпаній, припустив, що будь-яка потенційна заміна повинна вміти об’єктивно дивитися на минуле, щоб побудувати краще майбутнє.

У розмові з Reuters Уолш підкреслив, що авіаційна промисловість отримує користь від навчання на своїх помилках і обміну цим знанням з усіма. У випадку з Боїнгом він припустив, що найкращий шлях вперед — це визнання того, що пішло не так, оцінка найкращих практик і погляд на те, що роблять інші:

«Не мені говорити, хто повинен керувати «Боїнгом». Але я вважаю, що розуміння того, що пішло не так у минулому, дуже важливо».

Крім того, голова ради зробив висновок, що життєво важливо підтримувати середовище, « де люди відчувають себе в безпеці, піднімаючи руки і кажучи, що все працює не так, як вони повинні », оскільки виробник оговтується після кількох інцидентів, пов’язаних з безпекою. Однак він вважає, що Boeing знову на правильному шляху:

«Промисловість розчарована проблемами, з якими зіткнувся Boeing. Але особисто я радий бачити, що вони вживають правильних кроків».

Бажані кваліфікації для нового генерального директора Boeing продовжують домінувати в дискусіях, а зацікавлені сторони з усього світу пропонують свій внесок.

«Це має бути аерокосмічний інженер».

Крім того, на вихідних у Дубаї у президента Еміратів були деякі пропозиції щодо процесу відбору. Як найбільший замовник широкофюзеляжних Boeing, компанія Emirates зацікавлена ​​у виробництві на виробнику. У вчорашній розмові з Bloomberg сер Тім Кларк підкреслив потребу в тому, щоб хтось на верхівці брав участь на нижньому рівні.

Сер Тім Кларк вважає, що компанія Boeing повинна озирнутися на останні 10-15 років, щоб побачити, що пішло не так.

За словами Кларка, ключовими атрибутами нового керівника Boeing має бути людина, яка вміє працювати, чудово спілкується, чудово керує, і люди будуть поважати та слідувати за ними, оскільки вони розуміють проблеми:

«Вам потрібен справжній лідер, сильна людина, чудовий комунікабель, який розуміє бізнес».

«Я завжди казав, що це має бути аерокосмічний інженер. Це дуже допомогло б».

Кларк продовжив, виділяючи Алана Мулаллі як приклад. Малаллі раніше обіймав посаду генерального директора Boeing Commercial Airplanes, перш ніж очолити Ford Motor Company. Хоча компанія Boeing не оголосила жодних потенційних кандидатів на цю роль, ходять чутки, що Стефані Поуп, яка зараз замінює Стена Діла на посаді топ-менеджера Boeing Commercial Airplanes, може брати участь у перегонах.

Чи знаєте ви, що у нас також є авіаційний YouTube-канал ?

Серед інших потенційних претендентів — Пет Шанахан, генеральний директор Spirit AeroSystems, голова правління American Airlines Грег Сміт і член правління Boeing Девід Гітлін .