United: контроль міжконтинентального розширення Х’юстона вигідний авіакомпанії

Реактивний літак United у хабі міжконтинентального аеропорту Х’юстон Буш.
Авторство: NurPhoto SRL/Alamy Stock Photo

МАЯМІ. Завдяки значним інвестиціям у розширення та модернізацію терміналу B у міжконтинентальному аеропорту Х’юстона Буша (IAH) United Airlines має «контроль над обсягом» проекту вартістю 2,5 мільярда доларів США та відіграватиме основну роль у визначенні того, як оновлений термінал працює, за словами високопоставленого керівника United.

Контроль за розширенням терміналу IAH гарантує завершення проекту вчасно, сказав Майкл Йост, керуючий директор United з питань аеропорту на конференції Aviation Week Network GAD Americas тут, у Маямі. Він додав, що авіакомпаніям необхідно приділяти більше уваги інфраструктурі аеропорту.

«Я думаю, історично, якщо ви подивіться на авіакомпанії, куди ми інвестуємо наші гроші? Справа не обов’язково в підтримці певної інфраструктури аеропорту», ​​– пояснив Йост. «Знаєте, ми любимо купувати літаки та будувати клуби. І ми можемо ігнорувати туалети занадто довго, поки вас не змусять зробити деякі з цих інвестицій».

Юнайтед заявив, що планує інвестувати близько 1,9 мільярда доларів у проект Терміналу B шляхом забезпечення облігацій, випущених містом. Міська влада Х’юстона, яка володіє аеропортом, профінансує 624 мільйони доларів на «допоміжні проекти», необхідні для розширення, і наприкінці минулого року схвалила перший транш міських грошей.

United каже, що розширення збільшить пропускну спроможність аеропорту на 40% у дні пікових поїздок до 2026 року, коли планується часткове відкриття оновленого терміналу B. Повний проект планується завершити у 2028 році.

Розширення включатиме три рівні, 765 000 футів. 2 Термінал B Північний Конкорс з 22 новими вузькофюзеляжними воротами, згідно з United. Авіакомпанія заявляє, що переобладнає 30 існуючих невеликих реактивних реактивних літаків у південному залі терміналу B на 18 гейтів, які зможуть приймати більші регіональні реактивні літаки двох класів. Посадка на всі рейси здійснюватиметься через реактивний міст після завершення розширення, повідомили в авіакомпанії.

Оновлення терміналу B також включатиме понад 115 000 футів 2 харчових і торгових площ і будівництво найбільшого преміум-залу в системі United.

«Велика перевага для нас полягає в тому, що ми матимемо контроль над обсягом і часом цієї розробки», — сказав Йост. «Це може бути для нас надзвичайно вигідним, оскільки ми знаємо, що наші літаки прибувають. У нас є величезний портфель замовлень на літаки, і, сподіваємось, Boeing зможе їх доставити, і ми хочемо переконатися, що [IAH готова до нових літаків]. Я думаю, ми всі це бачили в інших аеропортах, іноді, коли місто [несе основну відповідальність за] проекти, вони трохи збиваються з термінів, і ми не хочемо ризикувати, коли всі ці прилітають літаки».

Він зазначив, що United, фінансуючи проект, співпрацює з містом Х'юстон щодо фінансування. «Ми, очевидно, маємо доступ до капіталу», — сказав Йост. «Щоб було зрозуміло, ми працюємо з містом Х’юстон щодо цієї столиці. Таким чином, місто Х'юстон випустить спеціальні облігації, але вони будуть на 100% забезпечені орендою спеціальних об'єктів Юнайтед».

United базує близько 14 000 співробітників в IAH, звідки він здійснює близько 400 щоденних відправлень. У 2023 році компанія найняла 2100 нових співробітників на базі IAH і планує найняти ще 1500 цього року. Крім того, очікується, що розширення терміналу B створить близько 3000-4000 будівельних робочих місць.