Повернення Boeing Starliner на Землю відкладено, виявлені нові витоки гелію

НАСА

Астронавти NASA Баррі Вілмор і Суніта Вільямс проведуть ще кілька днів на борту Міжнародної космічної станції (МКС) після того, як було оголошено, що перший космічний корабель Boeing Starliner повернеться на Землю, було перенесено на 18 червня 2024 року. 

Очікувалося, що Boeing CST-100 Starliner повернеться не раніше 14 червня 2024 року, але тепер він буде відкладений, щоб можна було здійснити вихід у відкритий космос і у інженерів було більше часу, щоб «завершити перевірку системи». 

«Команди @NASA і @BoeingSpace встановили дату повернення не раніше вівторка, 18 червня, для льотних випробувань Boeing Crew Flight Test агентства. Додатковий час на орбіті дозволить екіпажу здійснити вихід у відкритий космос у четвер, 13 червня, поки інженери завершать перевірку систем #Starliner», — повідомили в NASA 9 червня 2024 року.  

NASA підтвердило, що астронавти Трейсі С. Дайсон і Метт Домінік вийдуть із «шлюзу станції Quest, щоб завершити видалення несправної електронної коробки, яка називається радіочастотною групою, з комунікаційної антени на правій фермі космічної станції».   

В оновленому звіті про місію Boeing сказано, що повернення CST-100 Starliner з 18 червня 2024 року залежало від «незапланованої погоди та готовності космічного корабля». 

Команди Boeing також оцінюють вплив, якщо такий буде, п’ять невеликих витоків у колекторах гелію сервісного модуля на решту місії. 

Раніше NASA оголосило, що приблизно через 12 годин після початку місії Starliner на МКС 5 червня 2024 року на борту було виявлено три витоки гелію .    

Космічне агентство повідомило, що один із витоків обговорювався перед запуском, і було вирішено, що місія безпечна для продовження, а екіпаж вільний від небезпеки.    

«Інженери оцінили подачу гелію на основі поточних інтенсивностей витоків і визначили, що у Starliner є достатній запас для підтримки зворотного рейсу зі станції», — пояснили в Boeing 10 червня 2024 року.  

Компанія додала: «Лише сім годин вільного польоту необхідно для нормального завершення місії, і Starliner наразі має достатньо гелію, що залишилося в його резервуарах, щоб підтримувати 70 годин вільного польоту після відстикування». 

Інженери також оцінюють запірний клапан окислювача RCS у сервісному модулі, який не закритий належним чином. 

Усі інші клапани окислювача та палива в сервісному модулі працювали нормально, повідомили у Boeing.  

«Підозрюваний запірний клапан окислювача не був переключений під час останньої перевірки. Він залишатиметься закритим протягом решти місії, поки наземні групи продовжуватимуть оцінювати його сигнатури даних», — пояснив Boeing у заяві.