До 10 013 морських миль: найдовші маршрути з 10 найзавантаженіших аеропортів США
Скільки ви можете назвати?
Фото: Віктор Де Леон | Shutterstock
У період з червня по грудень 2024 року 10 найзавантаженіших аеропортів США за кількістю рейсів: Атланта, Чикаго О'Хара, Даллас/Форт-Ворт, Денвер, Шарлотт, Лос-Анджелес, Нью-Йорк Кеннеді, Сіетл, Х'юстон Інтерконтиненталь і Фенікс. Більшість з них є основними вузлами авіакомпаній, тоді як JFK є європейськими воротами країни номер один . Вони настільки домінують, що дві третини регулярних пасажирських перевезень країни здійснюють за їх участю. Шість з них також входять до списку 10 найкращих аеропортів світу.
Це найдовші пасажирські маршрутиУ наведеній нижче таблиці детально описані пари запланованих пасажирських аеропортів, які долають найбільшу відстань. Зверніть увагу на такі речі:
- Найдовший маршрут Денвера – Стамбул, який щойно почався; більше інформації нижче.
- Незважаючи на те, що American Airlines запустила Даллас/Форт-Ворт-Брісбен наприкінці жовтня, Мельбурн охоплює найбільше території.
- Маршрути з однією зупинкою ведуть до Лос-Анджелеса, Нью-Йорка JFK і Houston Intercontinental.
- Пара аеропортів номер один у Х’юстоні – це найдовший регулярний пасажирський маршрут у світі, який покриває навіть більшу відстань, ніж нещодавно відновлений рейс Air China Пекін Капітал – Мадрид – Сан-Паулу.
Зверніть увагу на такі застереження:
- Дані лише за червень-грудень.
- Відстані базуються на Великому колі з довшими реальними операціями, які іноді можуть змінювати порядок.
- Як завжди, все може змінитися, особливо в кінці року.
|
Атланта |
Йоганнесбург |
7 333 (13 581) |
Дельта (щодня A350-900) |
|
Чикаго О'Хара |
Гонконг |
6 773 (12 543) |
Cathay Pacific (п'ять щотижневих A350-1000; щоденні A350-900 з листопада за розкладом***, але ще не можна забронювати) |
|
Даллас/Форт-Ворт |
Мельбурн |
7 814 (14 472) |
Qantas (три тижні 787-9) |
|
Денвер |
Стамбул |
5326 (9864) |
Turkish Airlines (три рейси A350-900**** щотижня, але з липня чотири рази на тиждень) |
|
Шарлотта |
Рим Фьюмічіно |
4 182 (7 745) |
Американський (щодня 777-200ER) |
|
Лос-Анджелес |
Сінгапур (через Токіо Наріта)* |
7 625 (14 122) |
Singapore Airlines (щодня 777-300ER) |
|
Нью-Йорк JFK |
Сідней (через Окленд)** |
8 840 (16 371) |
Qantas (чотири тижневі 787-9) |
|
Сіетл |
Сінгапур |
7 013 (12 988) |
Singapore Airlines (чотири тижневі A350-900) |
|
Х'юстон Інтерконтиненталь |
Сінгапур (через Манчестер) |
10 013 (18 545) |
Singapore Airlines (п'ять разів на тиждень A350-900) |
|
Фенікс |
Франкфурт |
4 899 (9 072) |
Condor (три тижневі A330-900) |
|
* Трохи довше, ніж пряме сполучення ** Довше, ніж безпересадковий рейс JFK до Сінгапуру, найдовший у світі безпересадковий маршрут |
*** Cathay подав його до Cirium **** 777-300ER, який використовувався на початку |
11 червня Turkish Airlines нарешті розпочала свій 14-й маршрут по США: зі Стамбула до Денвера. Незважаючи на те, що авіакомпанія Turkish Airlines була оголошена як майбутній напрямок у 2021 році, офіційно оголосила про рейс у місто Колорадо лише у квітні 2024 року. Перший рейс відбувся лише через два місяці, що означає небагато часу для підвищення обізнаності та бронювання маршруту між двома Star Alliance концентратори.
Під час першого рейсу туди і назад був використаний 349-місний 777-300ER. Перевізник часто спочатку використовує 777 на абсолютно нових дальніх маршрутах для розміщення високопоставлених гостей, журналістів та інших. Польоти на цьому типі також розпочнуться 13 червня. Після цього на маршруті – тепер найдовшому в Денвері – використовуватимуться виключно 316-місні A350-900.
У 2023 році Денвер мав приблизно 245 000 пасажирів (336 пасажирів щодня в один бік), які подорожували до основних географічних ринків Turkish Airlines зі США: Близького Сходу, частини Центральної та Східної Європи, частини Африки, Центральної Азії та Південної Азії.
Тель-Авів, Катманду, Йоганнесбург, Дубай, Делі та Аддіс-Абеба були найпопулярнішими напрямками відправлення. Turkish Airlines обслуговує їх усіх, хоча через війну рейси до Тель-Авіва призупинені.
Emirates, Qatar Airways і Etihad не літають до Денвера. Цікаво, що в листопаді головний комерційний директор Ethiopian Airlines сказав мені, що Денвер стане майбутнім пунктом призначення в її мережі . Ми повинні почекати, щоб побачити, чи це реалізується. Якщо це станеться, Аддіс-Абеба стане найдовшим маршрутом Денвера.
Джерело інформації: Simple Flying