Дата: 17-06-24 10:436 відомих виробників турбогвинтових літаківТурбогвинтові літаки є одними з найпопулярніших літаків серед власників пілотів. Багато любителів авіації знають кілька різних типів літаків. У приватній авіації це може включати бізнес-літаки з реактивними двигунами або гвинтові літаки з поршневими двигунами. Однак одним типом літаків, який часто забувають, є турбогвинтові літаки. У цих літальних апаратах використовується турбінний двигун, який приводить в рух повітряний гвинт, тому вони можуть нагадувати менші поршневі повітряні гвинти. Однак через потужний турбінний двигун, що приводить в рух пропелер, ці літаки зазвичай більші, швидші та можуть літати далі.. Турбогвинтові літаки популярні як серед власників пілотів, так і серед компаній. Ці літаки можуть літати на помірних відстанях і відрізняються за розміром, хоча зазвичай вони вміщують приблизно вісім осіб. Розглянемо докладніше деяких авіавиробників, які зараз випускають турбогвинтові літаки. 6 PiaggioЛітак у виробництві: Avanti P180 EvoЦей виробник літаків, Piaggio Aerospace, також добре відомий своїми відносинами з Piaggio, виробником автомобілів, який виробляє двоколісні моторні транспортні засоби, такі як Vespas, Aprilias і Derbis. Однак Piaggio Aerospace також добре відома своїм виробництвом кількох універсальних літаків , включаючи Piaggio P.149, Nardi FN.305 і Piaggio P.166. Однак найвідомішим літаком Piaggio є його флагманський літак Piaggio Avanti. Цей унікальний літак продається як представницький легкий транспортний літак. Герметичний літак може вмістити від семи до дев'яти пасажирів. Він оснащений двома турбогвинтовими двигунами на крилі, розташованих у формі штовхача. Він також має невелике переднє крило на носі літака. Літак був спочатку представлений у 1990 році, і з того часу було побудовано понад 250 літаків. Найновіший варіант, P180 Avanti EVO, має такі характеристики:
Компанія Taylor Brothers Aircraft Manufacturing Company була заснована в 1927 році. Наприкінці 1930-х Вільям Т. Пайпер придбав її та перейменував у Piper Aircraft Corporation. З моменту свого заснування компанія випустила кілька дуже помітних літаків. Серед них Piper Cub, який було виготовлено понад 30 000 варіантів, PA-24 Comanche, PA-28 Cherokee та PA-34 Seneca, кожен з яких оснащений поршневими двигунами. Piper Aircraft також виготовила кілька турбогвинтових літаків. Найпопулярнішим сімейством, яке зараз випускає, є серія M-Class. Ці легкі літаки оснащені одним двигуном і можуть вмістити до шести пасажирів. Ранні моделі, такі як Malibu, приводилися в дію поршневими двигунами. Однак новіші моделі, такі як M500, M600 і нещодавно сертифікований M700, оснащені турбогвинтовими двигунами. Найновіший варіант — M700 Fury . Це було представлено на заміну M600. M700 Fury оснащений більш потужним турбогвинтовим двигуном з оновленою системою авіоніки. Поставки почалися невдовзі після сертифікації в лютому 2024 року. M700 Fury має наступні характеристики:
Ще одним популярним виробником турбогвинтових двигунів є Pilatus Aircraft . Швейцарський виробник був заснований у 1939 році і з тих пір виробляє широкий спектр транспортних літаків, навчально-тренувальних літаків і, останнім часом, літаків приватної авіації. Це включає його нову розробку, легкий бізнес-реактивний літак PC-24, який може злітати на коротких грунтових злітно-посадкових смугах. Однак найвідомішим літаком Pilatus є турбогвинтовий літак, відомий як PC-12. Цей одномоторний літак із герметизацією вперше був представлений у 1994 році. Їх було виготовлено понад 2000, переважно для використання власниками-операторами або для вантажних операцій. Різноманітні літальні апарати також використовуються як повітряні санітарні транспортні засоби завдяки їхнім характеристикам зльоту та злітно-посадкової смуги. Найновіший варіант PC-12, PC-12NG, має такі характеристики:
Французький виробник Daher будує кілька різних турбогвинтових літаків. Його походження можна віднести до 1863 року, понад 160 років тому. Однак компанія починалася як судноплавна компанія. Відтоді компанія перейшла до авіабудівного бізнесу. Зараз він виробляє два одномоторні турбогвинтові літаки серії TBM і серії Kodiak. Серія TBM була спочатку розроблена компаніями Mooney Airplane Company та SOCATA наприкінці 1980-х років, і всього було створено понад 1000 варіантів. Серія Kodiak — універсальний літак, який виробляється з 2008 року.
Cessna була одним із найбільших виробників літаків загальної авіації з моменту свого заснування майже 100 років тому в 1927 році. Вона випустила найпопулярніший літак усіх часів Cessna 172 Skyhawk, який випустив майже 50 000 варіантів. Він також відомий сімейством літаків Citation, популярних бізнес-джетів. Компанія також викликала хвилю в турбогвинтовій галузі. Найпопулярнішим турбогвинтовим літаком є Cessna Caravan. Цей одномоторний літак із високим крилом має негерметичний салон і використовується для цивільних, вантажних і військових операцій. Найновішим турбогвинтовим літаком Cessna є Cessna Skycourier. Цей більший турбогвинтовий літак був запущений у координації з FedEx, щоб відповідати її потребам у вантажах. Новий Skycourier має такі характеристики:
Іншим популярним виробником турбогвинтових літаків є Beechcraft Corporation . Ця компанія була заснована в 1932 році Уолтером Бічем. В даний час літак належить Textron Aviation, тій самій компанії, що володіє Cessna. Beechcraft виробляє широкий спектр літальних апаратів, починаючи від одномоторних поршневих літаків і закінчуючи бізнес-джетами з невеликою кабіною. Найпопулярнішим турбогвинтовим літаком компанії є серія King Air. Цей універсальний літак був вперше представлений у 1964 році, і було вироблено понад 3000. Багато операторів використовують цей літак для особистого користування, хоча є також вантажні варіанти та військові оператори. Найновішим і найбільшим варіантом є King Air 360ER, який має такі характеристики:
Джерело інформації: Simple Flying |
|
Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на
www.aviation.com.ua Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті. |