Федеральне авіаційне управління США (FAA) внесе зміни до чартерних польотів, щоб підвищити безпеку та гнучкість

Горлофф-КВ / Shutterstock.com

Федеральна авіаційна адміністрація (FAA) оголосила про намір внести дві конкретні зміни в порядок виконання чартерних рейсів, щоб підвищити рівень безпеки та гнучкості.

Адміністрація заявила, що за останні роки державні чартерні рейси швидко зросли «за частотою та складністю», додавши, що деякі служби, здається, працюють як регулярні авіакомпанії, але з менш суворими правилами безпеки. Цей факт, за словами Федерального авіаційного управління, не завжди є прозорим і не завжди відомим літаючій громадськості.

Першою дією буде ініціювання нормотворення для внесення змін до визначень частини 110 «запланованих», «на вимогу» та «додаткових» операцій.

Якщо це правило буде завершено, державні чартерні рейси підпорядковуватимуться правилам експлуатації, заснованим на тих самих параметрах безпеки, що й інші непублічні чартерні рейси.   

Друга частина оголошення полягає в тому, що FAA вивчатиме можливості узгодження розміру літака та стандартів сертифікації з експлуатаційними потребами для малих місцевих і сільських повітряних перевезень.

«Зокрема, FAA скличе комісію з управління ризиками для безпеки (SRMP), щоб оцінити доцільність нової експлуатаційної повноваження для запланованих операцій Part 135 на 10-30-місних літаках», – повідомила адміністрація.

Федеральне авіаційне управління США (FAA) повідомило, що робота над державним статутом здійснюється в координації з Управлінням транспортної безпеки (TSA). FAA зосереджується на безпеці пасажирів, а TSA — на безпеці транспортних систем.

«Частиною місії FAA з безпеки є виявлення ризику на ранній стадії, і це саме те, що ми робимо в державних статутах, оскільки використання розширюється. Якщо компанія фактично працює як регулярна авіакомпанія, FAA має визначити, чи повинні ці операції відповідати тим самим суворим правилам, що й регулярні авіакомпанії», – сказав у заяві адміністратор FAA Майк Вітакер.

«Безпечні варіанти авіаперельотів мають бути доступні кожному, а не лише тим, хто живе поблизу великого аеропорту. Ми хочемо поставити лінзу безпеки над варіантами майбутніх інновацій, оскільки ми працюємо над подальшим об’єднанням малих і сільських громад, щоб відкрити більше можливостей для всіх на тому ж високому рівні безпеки», – додав Вітакер.

У рамках будь-якого запропонованого правила FAA буде шукати коментарі щодо майбутньої дати, яка дозволить галузі адаптуватися до будь-яких змін у нормативному середовищі.