Air Serbia планує до восьми широкофюзеляжних літаків

Air Serbia планує експлуатувати до восьми широкофюзеляжних літаків у майбутньому, оскільки вона готується прийняти свій третій літак Airbus A330-200 у найближчі місяці. Існуючий п'ятирічний план перевізника передбачає експлуатацію восьми повітряних суден для далекомагістральних перевезень і подальше розширення мережі далеких рейсів. У плані підкреслюється, що запровадження додаткових далеких ринків стане легшим, оскільки авіакомпанія продовжує розвивати свою мережу напрямків. Air Serbia отримає свій третій широкофюзеляжний реактивний літак наприкінці липня або на початку серпня. Літак планується відправити на технічне обслуговування в Lufthansa Technic 1 липня, де його шасі буде відремонтовано, оскільки воно досягло максимальної кількості циклів. Точна дата його доставки залежатиме від наявності запчастин до шасі.

Air Serbia очікує прибуття четвертого A330-200 у вересні або жовтні. У компанії заявили, що обидва матимуть ту саму кабіну та сидіння, які раніше експлуатувалися Etihad Airways на їхньому парку A330. Також очікується, що два широкофюзеляжні літаки, які вже експлуатуються для Air Serbia, будуть модернізовані такими ж сидіннями, щоб весь парк A330 мав такий самий жорсткий продукт. В останні роки Air Serbia прискорила запровадження далекомагістральних маршрутів у своїй мережі, починаючи з Нью-Йорка в 2016 році, Тяньцзіня в 2022 році, Чикаго в 2023 році та Шанхая і Гуанчжоу, які планується запустити в 4 кварталі 2024 року. Авіакомпанія також очікується щоб додати Маямі до своєї мережі у 2025 році. 

Оскільки авіакомпанія прагне подвоїти свій флот широкофюзеляжних літаків протягом наступних років, вона досягла своєї мети подвоїти свій парк турбогвинтових ATR72 минулої п’ятниці, отримавши свій десятий ATR72-600. Генеральний директор перевізника Іржі Марек сказав: «Оновлення парку турбогвинтових двигунів було одним із ключових стратегічних завдань нашої компанії. Літаки ATR72-200 і ATR72-500, що використовувалися раніше, поступово замінюються більш сучасними літаками ATR72-600. Незважаючи на складні ринкові умови, нам вдалося придбати аж десять літаків одного типу, тим самим стандартизувавши наш флот. Середній вік літаків у нашому регіональному флоті зараз становить дев’ять років, що робить їх наймолодшими в регіоні Західних Балкан. Ми надзвичайно задоволені вибором літаків і темпами їх введення в озброєння. Завдяки їм ми значно підвищили ефективність роботи».