easyJet оцифрує бортовий технічний журнал літака, щоб зменшити використання паперу та вагу

• Оцифровка технічного та бортового журналу позбавить від друку та зберігання понад 300 000 аркушів паперу щороку.
• Перехід від паперової до цифрової звітності також підвищить ефективність льотного екіпажу easyJet, кабінного екіпажу та команд інженерів.
• Система e-techlog розроблена відомою авіаційною технологічною компанією Ultramain і буде введена в експлуатацію авіакомпанії easyJet сімейства Airbus A320 із 346 осіб до кінця 2025 року.

EasyJet замінює важкі паперові технічні журнали та журнали бортових суден, які раніше використовували бортпровідники, інженери, наземні та льотні екіпажі, новою системою e-techlog, яка буде впроваджена в парку літаків із 346 осіб протягом 2025 року.

Цей крок являє собою ще один спосіб, яким авіакомпанія намагається зменшити відходи від операцій. Очікується, що перехід заощадить більше 300 000 аркушів паперу, які потрібно друкувати та зберігати щороку.

Крім того, нова система e-techlog допоможе оптимізувати процес звітування про технічне обслуговування для льотного екіпажу, кабінного екіпажу та інженерів, що дозволить easyJet підвищити продуктивність поточного технічного обслуговування. 

Підкріплена звітами про польоти та кабінний екіпаж у реальному часі, нова система, зокрема, допоможе easyJet зменшити кількість затримок на землі, зменшити час технічного обслуговування літака, щоб забезпечити більшу доступність літака та, зрештою, менше перешкод для пасажирів. 

Девід Морган, головний операційний директор easyJet, сказав:

«Запровадження найсучаснішої технології Ultramain у нашому парку літаків не лише покращить процеси звітності для нашої команди та команд інженерів, але також призведе до зменшення затримок на землі, що допоможе ще більше покращити досвід подорожей для наших клієнтів.

«Наші постійні інвестиції в інноваційні рішення, такі як e-techlog, означають, що ми не тільки знаходимо швидші рішення для усунення дефектів, але, скорочуючи використання паперу та вагу літака, ми також робимо ще один невеликий, але важливий крок для зменшення нашого впливу на навколишнє середовище. теж».

Говорячи про перехід на оцифровану звітність,  Марк МакКосленд, президент і генеральний директор Ultramain Systems, додав:

«Ми раді вітати easyJet як нашого нового партнера та користувача ULTRAMAIN ELB. Запровадивши безпаперовий процес ведення свого електронного технічного журналу та бортового журналу, easyJet продемонструвала відданість досконалості та інноваціям. 

«Разом ми прокладаємо шлях до більш ефективного майбутнього в авіації. Ми раді підтримати easyJet, оскільки вони переходять на більш ефективну безпаперову роботу».

Після повного розгортання e-techlog запускатиметься через програмне забезпечення Ultramain і буде встановлено на робочих iPad, доступних для персоналу easyJet на землі та в повітрі. Це дозволить і екіпажу, і інженерам порушувати та ділитися питаннями технічного обслуговування в режимі реального часу, перебуваючи на землі, і таким чином дасть інженерам достатньо часу, щоб замовити нові запчастини заздалегідь, заощаджуючи затримки на землі та оперативні простої.

Крім того, перехід від ручки та паперу до повністю оцифрованого процесу не залишає місця для помилок або неправильного тлумачення, оскільки програмне забезпечення дозволить інженерам миттєво визначити проблему, коли вони сідають на борт літака, завдяки функції інтерактивної карти салону, яка входить до e-techlog.

Прес-служба easyJet