Огляд рейсу: Emirates A380 економ-класу з Парижа до Дубая

Ця подорож з Парижа до Дубая авіакомпанією Emirates продемонструвала не лише вишуканість і комфорт авіакомпанії, але й винятковий сервіс.


Фото: Даніела Коллінз | Shutterstock

Я поїхав на Балі, Індонезія, з Парижа, Франція, кілька днів тому. Ця величезна подорож привела мене через півсвіту до райського острова. Однією з головних незручностей є те, що, незважаючи на популярність цього напрямку, наразі потрібні прямі рейси між Європою та індонезійським островом. Найпопулярніший спосіб дістатися до Денпасара – це зробити транзит у Сінгапурі за допомогою таких варіантів, як Singapore Airlines або KLM. Але я цього не зробив і вирішив через Дубай їхати ні в що інше, як в Емірати. У цьому огляді буде розглянуто ніжку DXB.

Аеропорт і реєстрація

Моя подорож почалася в паризькому терміналі CDG 2C, який нещодавно знову відкрили для реконструкції, хоча я мало що змінив з тих пір, як востаннє їздив туди десять років тому. Реєстрація була відносно неефективною, займала майже годину, оскільки групи мали пріоритет, і виникла певна плутанина щодо того, де починається черга.

Зареєструвавши свої сумки в DPS , я піднявся ескалаторами до перевірки безпеки та електронних воріт і звільнився менш ніж за п’ять хвилин.

Примітка. Пасажири з Франції та країн-членів ЄС мають спеціальні швидкісні виходи. Залежно від часу доби пасажири з інших електронних воріт у відповідних країнах можуть зіткнутися з довгими чергами, тому, будь ласка, прибувайте в аеропорт за 2-3 години до посадки.

CDG Lounge

Потім я попрямував до лаунжу - як пасажир економ-класу, я мав право на платний доступ за 140 євро. На жаль, картрідеру знадобився деякий час для реєстрації. Тому хазяїн лаунжу дозволив мені поїсти та відпочити за час, потрібний для здійснення платежу – зрештою це не вдалося через погане з’єднання з мережею – тож обслуговуючий сказав: «Не хвилюйтеся, сер, це на Emirates, оскільки ви були чесними» - це те, що я називаю обслуговуванням світового рівня.

Для початку у мене був вибір мезе. Я забув ім’я одного з них, але в ньому була риба і було смачно — потім я скуштував трохи шрі-ланкійської курки з різновидом хліба наан і рису разом із Moët Champagne Spritz (по суті, Aperol, але з шампанським замість Prosecco, оскільки не було ніяких)

Примітка. Будь ласка, майте на увазі, що під час відвідування лаунжів у Франції вам може бути лише 18 років і старше, щоб вживати розливний алкоголь. Якщо обслуга вважає, що ви не досягли віку, щоб пити, вони ідентифікують вас. Ці правила можуть відрізнятися від країни до країни — завжди перевіряйте, перш ніж їхати, щоб уникнути розчарування.

Посадка на А380

Провівши майже дві години в кімнаті відпочинку, настав час посадки. Emirates має унікальну систему посадки, починаючи із зон F і D, які розташовані в самому кінці, а потім – у всіх інших зонах. Це робить його більш комфортним, оскільки вас не блокують люди, які кладуть свої сумки в контейнери над головою в передній частині літака. Наш літак був A6-EUF, 8-річний суперджамбо.

У нас виникла 50-хвилинна затримка через несправний кондиціонер, після чого наш літак був обмежений через шум після 22:00.

Ми злетіли з південної злітно-посадкової смуги в CDG і виконали маневр, щоб уникнути штормової камери під час початкового набору висоти — загальний час польоту становив лише 6 годин.

Простір для ніг і високоякісний дисплей для розважальної системи ICE були чудовими, тому я знав, що цей політ буде дуже комфортним.

Стіл! Пора трохи повечеряти.

Коли ми досягли крейсерської висоти, екіпаж розпочав подачу їжі, яку швидко доставили. Я не замовляв спеціальну їжу на цій ділянці, але я зробив для свого пізнішого рейсу, про який я можу розповісти в наступному огляді. Це необхідно для повного розуміння того, що Emirates може запропонувати з точки зору громадського харчування.

Досить пояснювати; Дійсно, Emirates є однією з небагатьох авіакомпаній, які надають металеві столові прибори кожному пасажиру, незалежно від класу салону, що забезпечує більш вишуканий досвід.

Перевізник Емірату Дубай обслуговує рейси на основі пунктів відправлення або прибуття - у випадку з аеропортами Франції - очікуйте французької страви бістрономії. Сьогодні ввечері це була яловичина по-бургуньйонськи (яловичина, тушкована в бургундському червоному вині) зі щедрою порцією гратен-дофінуаз (загалом це гаряча каструля з картоплі, соусом бешамель і сиром Емменталь), а також щедрою порцією квасолі – амюз-буш був табуле, і пустеля чізкейк. Збоку подали піднос із крекерами та сиром — команда запропонувала напої, — але я відмовився, оскільки пляшки води було достатньо.

Я щось помітив під час обіду – рівень звуку на А380 був дуже низьким – незважаючи на те, що він мав два гігантські двигуни прямо збоку від мене – я чув, як люди розмовляють, але рівень звуку становив лише 68 дБ.

Будучи таким тихим, я природно заснув і прокинувся, коли сонце зійшло над Іраном - це був один із найкрасивіших світанків, які я коли-небудь бачив.

Прибуття в DXB

Незабаром після цього команда прийшла зі сніданком — він складався з двох мафінів, однієї шинки та сирних паніні, а також дуже дивного персикового та ванільного паніні, який я не доїв.

Невдовзі після цього ми знизилися й увійшли в схему очікування над Перською затокою перед тим, як приземлитися на DXB, завершивши шість дуже спокійних годин польоту.

Після приземлення я купив абонемент за 150 доларів до головного лаунжу біля воріт B, прийняв душ, поснідав, а потім спробував чудовий келих Moët Vintage Extra Brut 2013 року, що було неймовірно, і попрямував на свій рейс на Балі, де я Сподіваюся, незабаром охопить.

Моє ставлення до цього рейсу

Ця подорож з Парижа до Дубая авіакомпанією Emirates продемонструвала не лише витонченість і комфорт авіакомпанії, але й винятковий сервіс, який робить далекі подорожі приємними. Незважаючи на початкову затримку та невелику затримку в залі очікування, враження від рейсу були здебільшого позитивними, підкреслюючи це обслуговуванням світового рівня, чудовими зручностями в польоті та смачною їжею, яка відображала культуру пункту відправлення. Тиша польоту дозволяла відпочити, а схід сонця над Іраном відкривав незабутні краєвиди. Цей відрізок подорожі закінчився приємно, оскільки я наблизився до свого кінцевого пункту призначення на Балі.