Airbus випускає свої перші оригінальні безкоштовні документальні серії, A330neo evolution

Фото: Зображення VanderWolf / Shutterstock.com

Цього тижня виробник літаків оголосив, що Airbus увійшов у світ кіно, випустивши свій перший в історії оригінальний документальний серіал. 

Міні-документальний фільм під назвою «A330neo: спадкоємець» присвячений еволюції A330neo Airbus, наступника дуже популярного A330ceo. 

Варіант літака A330neo не досяг запаморочливих висот своїх попередників, A330-200 і A330-300, але Airbus явно відчув, що це історія, яку варто розповісти.  

«Ця серія буде зосереджена на самовідданості, запалі та відданості команд, яким доручено розробку цього революційного літака, а також на довірі та впевненості клієнтів, які його обрали», — йдеться в заяві Airbus, оголошуючи про запуск. 

Документальні серії можна безкоштовно переглядати на веб-сайті Airbus, у першому сезоні розповідається про роботу інженерів, льотчиків-випробувачів і дизайнерів виробника літаків і британського виробника двигунів Rolls-Royce.  

Перший епізод, «Flying the Nest», знайомить глядачів з Вінсентом Лебасом, керівником відділу загального дизайну літаків A330neo в Airbus, який надає безцінне розуміння розробки літака.  

У першому епізоді Лебас пояснює, як двозначне зменшення спалювання палива стало рушійною силою дизайну літака, особливо враховуючи аеродинамічну ефективність нового крила та інтеграцію крила та двигуна. 

У додаткових епізодах буде розглянуто оновлену кабіну та системи A330neo, двигуни Rolls-Royce Trent 7000 і кабіну Airspace. 

У першому сезоні, який складається з чотирьох епізодів, також будуть представлені головний пілот-випробувач Малкольм Рідлі, головний інженер Rolls-Royce Trent 7000 Пол Сіксміт і Йохен Вернер, віце-президент Airbus з промислового дизайну кабіни.  

Другий сезон, який уже в розробці, буде зосереджений на клієнтах A330neo, їхніх думках щодо придбання варіанту літака та його щоденній експлуатації. 

Хоча Airbus не підтвердив, які авіакомпанії-клієнти братимуть участь у документації, деякі з існуючих операторів A330neo включають Delta Air Lines і Cebu Pacific, а також орендодавця ALC.  

Станом на травень 2024 року понад 25 замовників замовили загалом 319 літаків сімейства A330neo, з яких було поставлено 131 літак. 

Разом A330-200 і A330-300 отримали 1445 замовлень, перш ніж їх замінили на вдосконалену серію New Engine Option.   

У червні 2024 року стало відомо, що Airbus розпочав переговори з кількома китайськими авіакомпаніями щодо можливого продажу понад 100 широкофюзеляжних літаків A330neo.