Ще один сильний інцидент: десятки постраждалих у рейсі Boeing 787 Air Europa Uruguay

Повідомлялося про ще один серйозний випадок турбулентності на рейсі — цього разу на літаку Air Europa Boeing 787 Dreamliner, який летів з Іспанії до Уругваю. Повідомляється, що понад два десятки пасажирів отримали поранення, і через інцидент літак зрештою повернувся до Бразилії.

Кілька постраждалих під час рейсу Boeing 787 Air Europa

Рано вранці 1 липня рейс Air Europa , що виконував рейс Мадрид – Монтевідео в Уругваї, зіткнувся з сильною турбулентністю, в результаті чого щонайменше 30 людей на борту отримали поранення. Літак виконував рейс UX45, регулярний рейс з мадридського аеропорту Адольфо Суарес Мадрид-Барахас (MAD) до міжнародного аеропорту Карраско (MVD) у Монтевідео, але його довелося перенаправити до Наталу в Бразилії. Авіакомпанія оприлюднила заяву, в якій йдеться:

«Наш рейс UX045, який прямував до Монтевідео, було перенаправлено до аеропорту Натал (Бразилія) через сильну турбулентність. Літак нормально приземлився, і незначні травми, про які повідомлялося, вже лікуються».

BBC повідомляє , що місцева медична команда повідомила бразильським ЗМІ, що було щонайменше 30 пасажирів різних національностей, які потребували допомоги, 10 з них були доставлені в лікарню. Були повідомлення про те, що пасажири вдарилися головами під час інциденту, отримавши травми від переломів черепа до порізів обличчя.

Один із кількох за останній час

Це один із кількох інцидентів, пов’язаних із турбулентністю, які останнім часом потрапили в заголовки газет через серйозність ситуації та травми, отримані пасажирами. В одному з них 21 травня трапився Boeing 777 авіакомпанії Singapore Airlines, який летів з лондонського Хітроу до сінгапурського аеропорту Чангі, коли сильна турбулентність призвела до серйозних травм багатьох пасажирів, навіть один із них забрав життя.

За попередніми даними, літак зазнав різкої зміни висоти та швидкої зміни перевантаження . Літак повернувся до Бангкока, де десятки пасажирів були доставлені в лікарню, деякі з них отримали важкі травми.

Того ж місяця стюардесу Turkish Airlines відкинуло на стелю, а потім важко впала на підлогу, отримавши перелом хребта, коли літак Airbus A321, який прямував зі Стамбула в Ізмір, зіткнувся з сильною турбулентністю.

Знову в травні Boeing 787-9 Qatar Airways до Дубліна зустріли екстрені служби в аеропорту після того, як турбулентність поранила шість пасажирів і шість членів екіпажу. У червні Airbus A320 Air New Zealand, що виконував внутрішній рейс зі столиці Нової Зеландії Веллінгтон до Квінстауна, потрапив у турбулентність приблизно через 15 хвилин після польоту. Внаслідок інциденту двоє постраждали.

Галузь пам’ятає про збільшення випадків

Враховуючи серйозність нещодавніх інцидентів, авіаційна промисловість також, здається, уважно стежить за ситуацією. Авіакомпанія Singapore Airlines змінила свою політику використання ременів безпеки після інциденту, в якому пасажирам не подають гарячі напої та їжу, коли ввімкнено знак ременів безпеки.

Керівник європейської авіакомпанії Qatar Airways Ерік Одоне нещодавно заявив, що, незважаючи на те, що ці інциденти викликають жаль, у більшості випадків існує вдосконалена технологія для виявлення сильної турбулентності.

Під час круглого столу на нещодавньому загальних зборах IATA в Дубаї президент Emirates сер Тім Кларк сказав, що індустрія, швидше за все, буде більше стурбована пересуванням людей усередині літака, гарантуючи, що вони на своїх сидіннях і пристебнуті.