Аеропорт Квінстауна в Новій Зеландії інвестує в технології безпеки злітно-посадкової смуги вперше в Австралії

Аеропорт Квінстаун

Аеропорт Квінстауна (ZQN) у Новій Зеландії збирається стати першим в Австралазійському регіоні, який встановить на своїй головній злітно-посадковій смузі платформи із спеціально розробленими матеріалами для зупинки літаків (EMAS).

Ліжка призначені для безпечної контрольованої зупинки літака з мінімальними пошкодженнями в разі вильоту злітно-посадкової смуги.

Зараз аеропорт працює з мінімальною кінцевою зоною безпеки (RESA) 90 метрів, що відповідає правилам цивільної авіації. 

Виконувач обов'язків виконавчого директора аеропорту Квінстаун Тодд Грейс сказав, що EMAS значно збільшить запас безпеки, забезпечуючи такий самий захист, як 240-метровий RESA.

«Виїзди на злітно-посадкову смугу трапляються рідко, але наслідки можуть бути катастрофічними, тому ми хочемо зробити все можливе, щоб зменшити цей ризик тут», — сказала Грейс у заяві.

Роботи розпочнуться навесні 2024 року (середина вересня) і планується завершити до кінця літа (кінець лютого 2025 року). 

В аеропорту заявили, що розклад польотів не буде порушено, а типи літаків, які можуть приземлятися в аеропорту Квінстауна, залишаться тими ж.

Вартість проекту оцінюється в понад 20 мільйонів новозеландських доларів (12,2 мільйона доларів).

У системі EMASMAX використовуються блоки з пористого цементу, що поглинають енергію, призначені для роздавлювання під вагою літака, уповільнюючи його до зупинки. 

Зараз у всьому світі встановлено 128 ліжок EMASMAX. Більшість у Сполучених Штатах, а інші в Норвегії, Великій Британії, Іспанії, Саудівській Аравії, Китаї та Тайвані. 

Основні аеропорти, які використовують цю технологію, включають міжнародний аеропорт імені Джона Ф. Кеннеді (JFK), аеропорт Лондон-Сіті (LCY) і міжнародний аеропорт Форт-Лодердейл-Голлівуд (FLL).

За даними Федерального авіаційного управління (FAA), системи EMAS безпечно зупинили літаки від вильоту злітно-посадкової смуги в 21 інциденті.