Airbus поставив 323 літаки в першій половині 2024 року, хвалить китайський завод

Фото: Photofex_AUT / Shutterstock

У повідомленні від 8 липня 2024 року Airbus стверджує, що компанія поставила 323 нові літаки в період з січня по червень 2024 року, що на 2% більше, ніж за той самий період 2023 року. Тільки в червні 2024 року виробник літаків поставив 67 нових літаків до клієнтів, оскільки він намагається йти в ногу зі зростаючою книгою замовлень. 

Загальна кількість поставок 323 літаків становить приблизно 42% від цільового показника компанії на цілий рік у 770. Ця цифра була нещодавно знижена з 800 через поточні обмеження та затримки в ланцюжку поставок, як повідомляє AeroTime тут . Кількість складається з 261 літака сімейства A320neo, з місячним рівнем доставки цих продуктів від 41 до 53 планерів на місяць протягом першої половини 2024 року. 

Airbus успішно працює з початку 2024 року, тоді як його основний конкурент Boeing бореться зі складними проблемами безпеки та виробництва, які впливають на темпи виробництва.  

Що стосується нових замовлень, Airbus отримав 327 замовлень на нові літаки протягом першої половини 2024 року, хоча після скасування ця цифра досягла 310 нових твердих замовлень. Цифра 310 включає 192 літаки сімейства A320neo, решту складають широкофюзеляжні літаки. Цікаво, що продукт виробника A220 завершив період без нових замовлень.  

Замовлення за цей період включають замовлення IndiGo Airlines на 30 A350-900, розміщене 6 червня 2024 року, а Uzbekistan Airways замовила пару A321neo для посилення свого регіонального флоту. Крім того, ще невідомий клієнт погодився придбати один A350 плюс 36 вузькофюзеляжних A321neo.  

Airbus

Угода з Indigo збільшила кількість невиконаних замовлень на широкофюзеляжний далекомагістральний літак A350 до 1309 планерів. Ця цифра розбивається на 955 у варіанті -900 і 355 у більшій версії -1000.  

З військової сторони підрозділ Airbus Defense візьме ще чотири A330-200 для переобладнання їх у літаки-заправники.  

Airbus в Китаї 

Також 8 липня 2024 року компанія відсвяткувала поставку свого 700-го літака сімейства A320, зібраного на конвеєрі фінального складання в Азії (FALA), розташованому в китайському муніципалітеті Тяньцзінь на півночі. Щойно поставлений літак, A320neo, який містить 180 місць економ-класу, було передано Chengdu Airlines, приєднавшись до інших 49 літаків Airbus, які вже експлуатуються перевізником.  

Завод Airbus FALA у Тяньцзіні вперше був відкритий у 2008 році і став першою виробничою лінією Airbus, створеною за межами Європи. У 2024 році FALA працює вже понад 15 років і стала чимось на зразок «хлопчика з плакатів» як приклад успішної співпраці між китайськими та західними організаціями.  

LP2 Studio / Shutterstock

«Це означає, що принаймні кожен третій літак Airbus A320 у Китаї тепер походить від Airbus Tianjin», — сказав Крістоф Шремпп, генеральний менеджер Airbus Tianjin Delivery Center, розмовляючи з веб-сайтом People's Daily. «Це підкреслює сильну відданість Airbus Китаю, китайському авіаційному ринку та його постійний розвиток». 

«Ця цифра підкреслює давню та поглиблену співпрацю між Airbus і китайською авіаційною промисловістю», — сказав Джордж Сю, виконавчий віце-президент Airbus і генеральний директор Airbus China. «Китай є найбільшим ринком Airbus в одній країні в світі».  

Сюй додав, що річна кількість літаків, що поставляються FALA китайським замовникам, становить близько 20% від загального обсягу світових поставок. Частка Airbus на ринку Китаю зросла з приблизно 20% у 2008 році до понад 50% цього року. Інші A320 китайського виробництва експлуатують кілька міжнародних перевізників, зокрема Wizz Air і Cebu Pacific.