Небезпечні погодні умови: найкраще передбачити та уникнути

Нещодавно повідомлялося про низку авіаційних інцидентів, пов’язаних із суворою погодою та турбулентністю повітря. Ці інциденти викликали питання про зростання екстремальних атмосферних явищ і про безпеку польотів. Усі літаки останнього покоління розроблені таким чином, щоб витримувати турбулентність, найкращий спосіб уникнути цих інцидентів — це передбачити метеорологічні явища та уникнути їх.

За даними IATA, турбулентність повітря – незалежно від того, чи вона пов’язана з грозою, зсувом вітру чи турбулентністю ясного повітря – є основною причиною травм усередині літака. Оскільки безпека літаків і людей на борту є головним пріоритетом Airbus, ми уважно стежимо за інцидентами турбулентності.

Як обмежити турбулентність, яку відчувають пасажири

Серед вчених існує широкий консенсус щодо того, що шторми, ймовірно, стануть сильнішими та, ймовірно, частішими в деяких регіонах планети, оскільки клімат зміниться найближчими роками. Однак фактичний аналіз подій турбулентності з травмами, про які повідомлялося Airbus на сьогоднішній день, не показав чіткої тенденції. 

Зростання кількості інцидентів з 2021 року може мати інші причини, зокрема зростання авіаперевезень. Зараз рейсів більше, ніж кілька років тому, [1] і, отже, інциденти, пов’язані з погодою, можуть статися частіше.

Незважаючи на збільшення числа інцидентів, польоти залишаються безпечними. Літаки сімейства Airbus сконструйовані таким чином, щоб витримувати навантаження, що значно перевищують ті, які зареєстровані в екстремальних природних умовах, відомих на сьогоднішній день. Літаки інших марок також відрізняються високою стійкістю. Турбогвинтові військово-транспортні літаки або бізнес-джети можуть навіть використовуватися для польотів  прямо в урагани з метою прогнозування погоди.

Незважаючи на те, що літаки створені таким чином, щоб витримувати турбулентність, найкращим підходом з точки зору безпеки та комфорту пасажирів є уникати повітряної турбулентності, коли це можливо. Це починається на землі під час підготовки до польоту. На основі останньої метеорологічної інформації та прогнозів пілоти визначають план польоту, який дозволить уникати зон із суворою погодою.

Приклад відображення метеорологічного радара в кабіні. Погода виглядає різними кольорами залежно від інтенсивності опадів, починаючи від найменшого до найінтенсивнішого: чорний, зелений, жовтий, червоний і пурпуровий.

Під час крейсерської польоту пілоти зазвичай бачать грози заздалегідь. Вони також можуть виявляти шторми за допомогою метеорологічного радара. Ця технологія, встановлена ​​в кабіні, зазнала значної еволюції за останні п'ятнадцять років. 

Автоматичні радари доступні з 2010 року. У парку Airbus усі A350 і A380, а також 75% A320 обладнані автоматичними радарами. Решта досі використовують ручні радари. З 2015 року радари також можуть бути оснащені функцією передбачення граду. 

Після того, як метеорологічна подія була ідентифікована або за допомогою зору, або за допомогою радара, маневр уникнення полягає в тому, щоб пройти збоку від грозових хмар з достатнім запасом.

Коли турбулентності неможливо уникнути

У деяких випадках літак не може виявити або уникнути зони турбулентності. Це може статися під час польоту через кордон між двома повітряними масами, де може виникнути турбулентність чистого повітря (CAT). CAT, який обумовлений різницею швидкості повітряних мас на великій висоті, не може бути виявлений бортовим метеорологічним радаром. Він може виявляти лише краплі води. Тому пасажирам і екіпажу зазвичай рекомендують залишатися на своїх місцях і пристебнути ремені безпеки під час перебування в повітрі. 

Підсумовуючи, суворі погодні явища демонструють, що безпека повітряного транспорту залежить від поєднання технологій і людської поведінки. Літаки нового покоління розроблені таким чином, щоб витримувати екстремальні погодні умови, а прогрес у прогнозуванні погоди та радіолокаційних технологіях означає, що серйозної турбулентності можна уникнути. Дотримання протоколів безпеки, наприклад використання ременів безпеки, знижує ризик отримання травм і забезпечує безпеку та комфорт усіх пасажирів.

Прес-служба Airbus