Важливість володіння англійською мовою в авіації

Uniting Aviation - Щоб пілоти та диспетчери повітряного руху могли чітко та ефективно спілкуватися по всьому світу, потрібно було створити універсальну авіаційну мову. Обидві сторони тісно співпрацюють, щоб обмінюватися важливою інформацією про літак, рейс, членів екіпажу та пасажирів, а також про інші зовнішні фактори та обізнаність про ситуацію, що допомагає забезпечити безпечну та ефективну роботу.

Оскільки неправильне спілкування та мовні бар’єри є людськими помилками, які можуть серйозно вплинути на безпеку польотів і поставити під загрозу тих, хто знаходиться на борту, ІКАО встановила вимоги до володіння англійською мовою для пілотів і диспетчерів повітряного руху, які обслуговують і виконують міжнародні рейси. Незважаючи на те, що на Чиказькому конвенції в 1944 році мовою неба було обрано англійську мову, ICAO почала розглядати питання володіння мовою для пілотів і диспетчерів повітряного руху у вересні 1998 року, як пряму відповідь на аварії зі смертельними наслідками, причиною яких було незнання англійської мови. . У 2008 році було встановлено іспит на знання англійської мови як частину вимог до пілотів і диспетчерів повітряного руху, щоб отримати повну кваліфікацію.

Авіаційна англійська відома у всьому світі фонетичним алфавітом, специфічною термінологією та фразеологією, а також універсальним жаргоном, який ми, ймовірно, чули у фільмах або на борту літака. Насправді це набагато складніше. Хоча значна частина мови є технічною, функціональне володіння англійською мовою є необхідним для передачі важливих повідомлень якомога чіткіше, швидше, точніше та максимально природно, особливо в надзвичайних ситуаціях. Ще одна перевага стандартної мови для спілкування пілотів і диспетчерів повітряного руху полягає в тому, що пілоти, які літають в одному повітряному просторі, можуть відстежувати передачі повітряного руху та підвищувати обізнаність про ситуацію.

Існують різні мовні рівні, які використовуються для оцінки володіння англійською мовою. Незважаючи на те, що шкала оцінювання мов ICAO коливається від 1 до 6, рівень 4 є мінімальним рівнем, який вимагається для операцій, з рівнем 5 (розширений рівень) і рівнем 6 (рівень експерта). Незалежно від рівня знань, тестування оцінює навички аудіювання, розуміння та говоріння на додаток до вимови, структури речень, словникового запасу та вільного мовлення.

Дійсність тесту залежить від отриманого рівня знань. Носії англійської мови та ті, хто домінує в ній на експертному рівні (6), не потребують переоцінки. Ті, хто має рівень 4, мають проходити тест кожні три роки, а ті, хто має рівень 5, кожні п’ять років.

Безпека є пріоритетом номер один в авіації, і ефективний зв’язок є фактором, що сприяє цьому. Невеликі непорозуміння у мові між пілотами та авіадиспетчерами можуть вплинути на зміст повідомлення та стати перешкодою, яка може призвести до тяжких наслідків. Запровадження вимог до володіння мовою для демонстрації адекватного знання англійської є додатковим рівнем безпеки, оскільки менше місця для помилок або неправильного тлумачення. Пілоти та диспетчери повітряного руху вимагають інтенсивної підготовки та низки вимог до, під час і протягом кар'єри, і демонстрація знання мови є однією з них. Ми знаємо, що ключ до успішних стосунків — це ефективне спілкування, і це не може бути більш застосовним у цій сфері.

Для підготовки до іспиту доступні кілька мовних навчальних закладів і служб тестування: Служба тестування англійської мови авіації ІКАО (AELTS ), знання англійської мови для аеронавігаційного спілкування ( ELPAC) і навчальна допомога з оцінками зразків мовлення ІКАО ( RSSTA ). багато.