Зростає бажання отримати досвід роботи в аеропортах Індії

Згідно з новими дослідженнями, мандрівники на найшвидше зростаючому у світі авіаційному ринку, Індії, є одними з найбільш захоплених користувачів залів очікування з постійно зростаючим апетитом до комфортного обслуговування в аеропорту.

«AX24: The Age of the Airport Experience» — останній раунд досліджень глобальних спеціалістів із залів очікування та досвіду Airport Dimensions — це комплексне дослідження понад 9000 мандрівників про їхні подорожі через аеропорт.

Він перевіряє, наскільки вони задоволені та які зміни вони б запровадили, щоб покращити свій досвід.

Дослідження показало, що індійські мандрівники очікують збільшення частоти поїздок вдвічі, ніж у середньому по всьому світу, що підкреслює масштаб можливостей, доступних в індійській авіаційній екосистемі.

Враховуючи швидкі темпи розширення сектору на цьому ринку, дані AX24 допомагають визначити кілька областей, на яких оператори аеропортів і концесіонери повинні зосередитися та вдосконалити свої пропозиції, щоб забезпечити зростання доходів і краще відповідати очікуванням клієнтів.

Ринок, що розвивається 

Індія витратить приблизно 980 мільярдів рупій (12 мільярдів доларів) у 2023-2025 роках на аеропорти, щоб зменшити тиск, який постійно зростаючий попит створює на існуючу інфраструктуру. До 2025 року в країні буде 220 аеропортів – порівняно зі 148 на початку 2023 року.

Індійські мандрівники очікують зростання частоти подорожей на 16% протягом наступних 12 місяців порівняно із середнім глобальним показником у 8%. Це означає, що з опитаних AX24 кожен індійський пасажир, за прогнозами, здійснить у середньому 6,5 поїздок у майбутньому році.

Це зростання зумовлено зростанням очікувань щодо ділових поїздок, які на цьому ринку зросли на 22% проти середньосвітового показника на 11%, а також зростанням міжнародних поїздок на 35% проти середньосвітового показника 16%. Індія відображає ширшу світову тенденцію до частоти подорожей, що обумовлена ​​переважно мандрівниками тисячоліття та покоління Z.

Прихильність до шопінгу в аеропорту 

Згідно зі звітом, індійські мандрівники виявляють незмінний інтерес до традиційної роздрібної торгівлі в аеропорту, більше ніж їхні колеги з усього світу. Цей ентузіазм, ймовірно, викликаний нещодавнім сплеском нової сучасної інфраструктури аеропорту, яка може похвалитися більшою різноманітністю магазинів і брендів.

Проте дані AX24 також вказують на зростаюче прагнення до вражень, які пропонують більшу цінність, ніж просто традиційний шопінг – 63% індійських мандрівників ідентифікують себе як «шукачів вражень».

Персоналізовані покупки, інтерактивні елементи та спливаючі концепції є більш привабливими та запам’ятовуються мандрівникам, і вони готові платити за цю додаткову цінність.

Індійські мандрівники також перевищують індекс бажання оздоровлення, догляду та ігрових послуг порівняно із середнім світовим показником, демонструючи гострий апетит до унікальних способів збільшити час перебування в аеропорту.

Lounge Lovers 

Якщо зручності доступні, за даними AX24, індійські мандрівники є одними з найбільш захоплених користувачів залів очікування в усьому світі: три чверті (76%) вважають, що вони користуються залами очікування аеропорту, у порівнянні з 50% у всьому світі.

Приблизно 84% індійських мандрівників вважають, що більше варіантів доступу до залів очікування значно покращить їхні враження від аеропорту. Збільшення можливостей доступу до залів очікування також може допомогти в управлінні пасажиропотоком і вирішенні проблеми переповненості біля стійок реєстрації залів.

Відповідно до глобальної тенденції до важливості їжі та напоїв (F&B), індійські мандрівники кажуть, що пропозиція їжі та напоїв є найважливішим фактором при прийнятті рішення про доступ до лаунжу, навіть важливішим, ніж час очікування в аеропорту.

Вони ставлять сім’ї на друге місце (85%), а об’єкти для відпочинку займають 76% у плані купівлі, що відображає перехід від бізнес-центру до лаунжів, які підтримують дозвілля та спосіб життя.

Індійські мандрівники менше покладаються на свою авіакомпанію, наприклад, на клас подорожі та статус програми постійного пасажира (FFP), для доступу до залів очікування, а натомість використовують або мережеві програми, такі як Priority Pass, або переваги залів, які надаються через банки чи кредитні картки.

З нижчим рівнем участі в FFP, 35% в Індії, порівняно з глобальним середнім показником у 51%, вони шукають винагороди, визнання та переваги з альтернативних джерел, і їм подобається гнучкість переваг подорожей, таких як доступ до кімнати відпочинку, які не прив’язані до конкретної авіакомпанії.

Вважається, що це відкриває  для аеропортів більше можливостей впливати на лояльність мандрівників. Ця тенденція, ймовірно, відображатиметься в усьому світі з часом, оскільки пропозиції лаунжів і варіанти доступу продовжуватимуть розвиватися. 

Цифрові вихідці 

Дослідження показує, що індійські пасажири є одними з найбільш залучених до цифрових технологій у світі, активно використовують мобільні додатки та інші цифрові інструменти, щоб покращити свою подорож до аеропорту. Дійсно, лише 15% індійських мандрівників повідомляють, що ніколи не взаємодіяли з цифровими активами аеропорту, порівняно із середнім глобальним показником у 21%.

Цей попит на цифрові послуги поширюється і на кімнату відпочинку. 90% респондентів сказали, що вони віддадуть перевагу доступу до інформації про авіарейси зі свого телефону в залі очікування, а потім можливість розміщувати замовлення їжі та напоїв за допомогою власного пристрою (86%).

Це дає можливість для аеропортів використовувати мобільні додатки та розробляти надійні цифрові платформи, щоб побудувати міцніші стосунки з мандрівниками, зокрема, щоб заповнити вакантне місце, яке утворилося через зменшення ролі програм для часто літаючих пасажирів.

Еррол Макглотан, президент EMEA та APAC в Airport Dimensions, сказав: «Як і можна було очікувати від найшвидше зростаючого авіаційного ринку в світі, індійський туристичний сектор переосмислює очікування сучасних мандрівників щодо досвіду в аеропорту.

«Ці змінні очікування та поведінка суттєво вплинуть на глобальний ландшафт аеропорту».