Дата: 23-07-24 09:45

Компанія Boeing прогнозує глобальну потребу в майже 2,4 мільйонах нових комерційних пілотів, техніків і бортпровідників

Изображение
  •  прогнозами пілотів і техніків на 2024 рік, на Євразію, Китай і Північну Америку припадає більше половини попиту на авіаційний персонал до 2043 року.
  • - Південна Азія, Південно-Східна Азія та Африка є найбільш швидкозростаючими регіонами для кадрового забезпечення
  • - Програми підготовки та оцінки Boeing, що базуються на компетенціях, допомагають підвищити безпеку авіації та забезпечити високу якість навчання в міру зростання потреб
 Протягом наступних 20 років компанія Boeing [NYSE: BA] прогнозує збереження значного попиту на авіаційний персонал, оскільки глобальний парк комерційних літаків  продовжує розширюватися . Прогноз пілотів і техніків (PTO) компаніїпоказує, що галузі знадобляться майже 2,4 мільйона нових спеціалістів для підтримки зростаючого комерційного флоту та задоволення довгострокового збільшення авіаперевезень.

Відповідно до останнього PTO, комерційним перевізникам знадобиться наступний новий персонал до 2043 року для підтримки глобального комерційного флоту:

  • 674 000 пілотів
  • 716 000 техніків з обслуговування
  • 980 000 членів екіпажу.

«Через тенденцію авіаційного трафіку, що перевищує рівень до пандемії, відтік персоналу та зростання комерційного флоту, попит на авіаційний персонал продовжує зростати», — сказав Кріс Брум , віце-президент відділу комерційних навчальних рішень Boeing Global Services. «Ми зосереджені на тому, щоб бути надійним та інноваційним партнером у життєвому циклі авіаційної підготовки. Наші пропозиції ґрунтуються на програмах навчання й оцінювання на основі компетенцій, щоб допомогти забезпечити високу якість авіаційної підготовки, починаючи з льотних шкіл і комерційних операцій, і водночас сприяє підвищенню безпеки авіації. за допомогою імерсивних та віртуальних навчальних рішень».

До 2043 року PTO передбачає:

  • Попит на новий персонал зумовлений переважно однофюзеляжними літаками, за винятком Африки та Близького Сходу , де найбільший попит на широкофюзеляжні літаки.
  • Євразія, Китай і Північна Америка стимулюють попит на більш ніж половину нових працівників галузі.
  • Південна Азія , Південно-Східна Азія та Африка є регіонами, де найшвидше зростає кількість персоналу, і очікується, що за 20 років попит на персонал зросте більш ніж утричі.
  • Дві третини нового персоналу займатимуться заміною через вибуття, а одна третина підтримує зростання комерційного флоту.

Прогноз PTO включає такі прогнози щодо потреб промисловості до 2043 року:

Регіон

Нові пілоти

Нові техніки

Новий бортпровідник

Глобальний

674 000

716 000

980 000

Африка

23 000

25 000

28 000

Китай

130 000

137 000

163 000

Євразія

155 000

167 000

240 000

Латинська Америка

39 000

42 000

54 000

середній Схід

68 000

63 000

104 000

Північна Америка

123 000

123 000

184 000

Північно-Східна Азія

25 000

30 000

43 000

Океанія

11 000

12 000

18 000

Південна Азія

40 000

40 000

49 000

Південно-Східна Азія

60 000

77 000

97 000

Будучи провідною глобальною аерокосмічною компанією, Boeing розробляє, виробляє та обслуговує комерційні літаки, оборонну продукцію та космічні системи для клієнтів у понад 150 країнах. Будучи провідним експортером США, компанія використовує таланти глобальної бази постачальників для розвитку економічних можливостей, сталого розвитку та впливу на суспільство. Різноманітна команда Boeing віддана інноваціям для майбутнього, лідируючи у сфері сталого розвитку та культивуючи культуру, засновану на основних цінностях компанії – безпеці, якості та цілісності. Приєднуйтесь до нашої команди та знайдіть свою мету на boeing.com/careers .

Прес-служба Boeing


Джерело інформації: www.aviation.com.ua

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.