Яку плату стягують аеропорти з авіакомпаній за паркування на ніч?

Фото: Halawi I Shutterstock

Авіакомпанії стягують плату за посадку та паркування, яка залежить від ваги літака, аеропорту, ідеальної тривалості паркування та доступних зручностей в аеропортах.
Вартість нічного паркування невеликих літаків із поршневими двигунами становить від 15 до 35 доларів, залежно від розміру та зручностей аеропорту.
Авіакомпанії можуть заплатити до 300 доларів США за нічне паркування, залежно від розміру літака та типу аеропорту. За довше перебування може стягуватися додаткова плата.

Щойно літак припаркується біля воріт, до нього з усіх боків наближається кілька операторів і транспортних засобів. Від вантажників і персоналу громадського харчування до служб утилізації відходів і палива, комерційні літаки покладаються на армію людей на землі. Авіакомпанії оплачують ці послуги як частину аеропортових зборів.

Аеропортові збори включають різноманітні витрати, пов’язані з посадкою в аеропорту та використанням аеропортових об’єктів і персоналу в рамках польоту. Ці витрати також охоплюють час, протягом якого повітряне судно займає ворота терміналу (або рампу за межами території), і вартість палива. Авіакомпанії укладають угоди з аеропортами, гарантуючи, що аеропорти можуть надавати безпечні та своєчасні послуги для ефективного повернення.

У цій статті розглядаються різні аеропортові збори, а також висвітлюються типові витрати на паркування, які комерційні авіакомпанії несуть за нічне паркування в аеропорту.

Плата за посадку та паркування в аеропорту

Плата за посадку є найпоширенішою в аеропорту, що дозволяє конкретному оператору посадити свій літак в аеропорту. Плата за посадку залежить від аеропорту, ваги літака, часу доби та інших факторів.

Авіакомпанії обговорюють плату за посадку залежно від кількості щоденних або щомісячних рейсів в аеропорту та типу послуг, які вони мають намір використовувати. Плата за ангар також є частиною контракту, що дозволяє літаку припаркуватися у визначеному місці в аеропорту. Плата також може називатися платою за пандус або паркування.

Плата за термінал або ангар розраховується на основі кількості годин, які літак має намір залишити в аеропорту. Для літаків, які мають намір залишитися на ніч, зазвичай стягується додаткова плата за паркування. Літаки, які потребують нічної стоянки, зазвичай відправляються на пандуси подалі від будівель терміналу.

Наприклад, далекомагістральний рейс із пасажирами приземлився в аеропорту пізно ввечері, а повернення було заплановане на наступний ранок. Літак може використовувати термінал (і реактивний міст) для висадки пасажирів і надання послуг з обробки багажу та інших послуг.

Потім літак буде відбуксирований або вирулений на нічну стоянку подалі від терміналу. Перед зворотним рейсом літак може знову підійти до будівлі терміналу для посадки, обслуговування та дозаправки перед вильотом.

Вартість паркування

Витрати на щоденне або нічне паркування значно відрізняються залежно від ділових контрактів між операторами та аеропортами, розміру літака, пори року та наявності місць для паркування. У той час як деякі контракти/аеропорти можуть дозволяти нічне паркування без плати або як частину більшого ділового контракту, інші можуть стягувати додаткову плату.

Pilotinstitute.com показує, що плата за паркування на ніч для менших літаків з поршневими двигунами коливається від 10 до 25 доларів. Примітно, що плата за нічне паркування значно відрізняється залежно від розміру літака, аеропорту, типу доступних зручностей і його розташування. Наприклад, нічне паркування в жвавому аеропорту, розташованому в центрі міста, може коштувати вдвічі більше, ніж паркування в регіональному аеропорту в приміській зоні.

Ось типові збори аеропорту для невеликого літака з поршневим двигуном

Об'єкт

Вартість

Посадка	10 – 60 доларів
Паркінг / Ночівля	15 – 35 доларів
поводження	10 – 25 доларів
Протиожеледність	25 – 70 доларів
Паливний сервіс	10 – 25 доларів

Експерти Airliners.net показують, що вартість паркування після двох годин на землі коливається від 39 до 337 доларів залежно від розміру літака. Двомоторний Boeing 737-800 може коштувати 95 доларів за нічну стоянку в аеропорту середнього розміру. З іншого боку, великий широкофюзеляжний літак, такий як Airbus A330-300, коштує десь від 150 до 225 доларів США за нічну стоянку в аеропорту.

Потужний Airbus A380 може коштувати понад 300 доларів за нічну стоянку в аеропорту. Варто зазначити, що літак такого розміру може приземлятися та працювати лише в певних аеропортах, тобто про більшість регіональних аеропортів не може бути й мови.

PiltInstitute.com також заявляє, що ці тарифи, як правило, дійсні до п’яти днів або ночей поспіль. Аеропорти, як правило, стягують значно більше (вдвічі більше), якщо паркування вимагається більше ніж на п’ять або сім днів. Аеропорти, які пропонують тривалу стоянку (15 днів або довше), також можуть пропонувати послуги перевірки та технічного обслуговування, поки літак знаходиться на землі.