Ecojet придбає 22 водневих електродвигуна ZA2000

ZeroAvia

Единбурзька авіакомпанія Ecojet оголосила про плани придбати у ZeroAvia 22 водневих електричних двигуна ZA2000, таким чином на крок наблизившись до польотів з нульовим рівнем викидів. 

Про продаж було оголошено під час Farnborough International Airshow 2024. 

«Ecojet виконує місію, щоб вперше зробити можливими авіаперельоти без викидів», — заявив Дейл Вінс, засновник EcoJet, у прес-релізі. «Це не що інше, як революція в авіації, світ просто зробив крок ближче до вирішення проблеми сталого повітряного транспорту». 

Двигуни ZA2000 призначені для встановлення в регіональні турбогвинтові двигуни на 40-80 місць, щоб допомогти переходу до безвуглецевих операцій. Електричні двигуни ZeroAvia виробляють електроенергію з водню, який приводить в рух гвинти літака. ZA2000 буде сумісний з регіональними турбогвинтовими літаками, такими як ATR-72 або літаки серії Dash. 

Спочатку Ecojet планує використовувати двигуни ZeroAvia ZA600 для живлення безвикидних літаків місткістю до 20 місць, після того як у листопаді 2023 року зобов’язався замовити до 70 воднево-електричних двигунів з нульовим рівнем викидів. Згодом перевізник має намір розширити свій флот більшими регіональними літаками для внутрішніх і коротких міжнародних рейсів.  

Ecojet планує почати пропонувати послуги наприкінці 2024 року, спочатку використовуючи літаки з традиційним паливом і оснащуючи їх новою технологією після отримання сертифікату.  

«Дейл яскраво говорить про повсюдне поширення відновлюваної енергії в майбутньому і вже допомагає втілити це в реальність у Великобританії», — додав Вел Міфтахов, засновник і генеральний директор ZeroAvia. «Воднево-електрична авіація може стати важливою частиною цієї подорожі, відкриваючи недорогі, ефективні та безпечні транспортні перевезення між пунктами призначення у Великобританії, як ніколи раніше». 

ZeroAvia вже випробувала свій перший прототип двигуна ZA600 на літаку Dornier 228 на своєму підприємстві у Великобританії. Компанія провела випробування системи ZA2000 у США та Великобританії, які включали кріогенні резервуари для систем LH2, паливних елементів PEM та електричних силових установок.