Korean Air прицілив Бангкок для перших регулярних рейсів Boeing 787-10

Korean Air

Korean Air оголосила, що розгорне перший зі своїх нових Boeing 787-10 Dreamliners за маршрутом Сеул – Бангкок, оскільки літак завершив перевірку введення в експлуатацію та здійснив тренувальні рейси екіпажу між Сеулом і Токіо. Літак (реєстрація HL8515) був доставлений свіжим на компанію з Boeing 19 липня 2024 року.     

Найновіший літак у флоті Korean Air розпочне польоти з аеропорту Сеул-Інчхон (ICN) до аеропорту Бангкок Суварнабхумі (BKK) 1 серпня 2024 року. Літак має вилетіти із Сеула о 18:05 за місцевим часом і прибути у Бангкоку приблизно через три години 45 хвилин перед тим, як повернутися до Сеула на зворотному етапі.  

Перевізник SkyTeam Alliance, який зараз виконує чотири щоденні (28 щотижневих) рейсів за маршрутом Сеул – Бангкок, спочатку розгорне 787-10 на шести з цих щотижневих рейсів. Однак 8 серпня 2024 року ця кількість збільшиться до 12 разів на тиждень. Нові літаки поступово замінюють Airbus A330, які зараз використовуються на маршруті, оскільки вони пропонують більшу місткість, що краще задовольняє зростаючий попит на послуги на маршруті, особливо серед ділових мандрівників, повідомляє авіакомпанія.  

«Таїланд є життєво важливим ринком для Korean Air. Багато корейських компаній інвестують і ведуть бізнес у Таїланді, підживлюючи попит на ділові подорожі», – каже Чон Мін Кім, регіональний менеджер Korean Air у Таїланді. «Ми глибоко віддані підтримці туристичних та економічних місій Таїланду. Маючи 13 шлюзів у Північній Америці та 12 у Японії через термінал 2 Seoul Incheon, Korean Air обслуговує Таїланд через нашу розгалужену глобальну мережу». 

Згідно з даними Міністерства туризму Таїланду, мандрівники з Південної Кореї становили близько третини всіх міжнародних прибуттів до Таїланду в 2023 році, при цьому їх відвідало 1,65 мільйона відвідувачів. Тим часом, у зворотному напрямку, Таїланд є восьмим за величиною джерелом прибуттів у Південній Кореї за даними Корейської туристичної організації. Лише з січня по квітень 2024 року було 119 455 відвідувачів з Таїланду, що становить 2,5% від загальної кількості міжнародних прибуттів Південної Кореї. 

GCmap.com

Літак 787-10 компанії Korean Air може прийняти 325 пасажирів у двокласній конфігурації, що включає 289 місць економ-класу та 36 місць бізнес-класу. Крім того, 787-10 є першим літаком у флоті Korean Air, який оснащений нещодавно перевипущеним перевізником продуктом бізнес-класу, відомим як «Prestige Suites 2.0».  

Кожне крісло пропонує пасажирам можливість повністю лежати на пласкі з кутом нахилу 46 дюймів (117 см) і шириною 21 дюйм (53 см), а також 23,8-дюймовим (60 см) персональним монітором 4K. Салон бізнес-класу літака сконфігурований за принципом 1-2-1 і включає в себе бездротову зарядну панель і потужні порти для зарядки USB-C потужністю 60 Вт.  

Далі в літаку, в економ-класі, кожен пасажир отримує переваги від 13,3-дюймового (33 см) персонального монітора, а також крок сидіння 32 дюйми (81 см) і ширину 17,2 дюйма (44 см). 

Літаки 787-10 компанії Korean Air оснащені двигунами General Electric GEnx-1B74/75, тією самою моделлю, яка перевірила продуктивність і надійність у парку Boeing 787-9 перевізника, яких він використовує 13. Максимальна дальність польоту 787-10 становить 6984 милі. (11175 км), приблизно на 875 миль (1400 км) коротший за 787-9 через його довший фюзеляж, більшу вагу та збільшену кількість місць. Літаки 787-9 авіакомпанії перевозять 269 пасажирів, а літаки A330-300 вміщують 284 пасажири, обидва в двокласній конфігурації.  

Перевізник має на замовлення ще 19 787-10, які він має намір розгорнути на більш важких магістральних маршрутах навколо своєї мережі Південно-Східної Азії, а також за її межами. Він також очікує поставки ще семи 787-9 у найближчі роки, щоб збільшити загальний парк 787 до 40 одиниць.