Яка мінімальна відстань, щоб рейс вважався дальнім?

Фото: Майкл Деррер Фукс | Shutterstock

• Короткомагістральні: до 3 годин Середні: 3-7 годин Довгі: більше 7 годин Наддалекі: більше 12 годин.
• ICAO визначає час польоту; змінні впливають на тривалість польоту; відстань, а не час, визначає короткі та дальні.
• Немає універсального стандарту для коротких/далеких перевезень; він залежить від IATA, CAPA та окремих авіакомпаній.

Який найдовший рейс, яким ви подорожували? Це був справжній дальній рейс чи ні? Що визначає далекий переліт? Ми часто читаємо про те, що авіакомпанія запускає новий довгомагістральний або короткомагістральний рейс, і на основі наданої інформації ми розуміємо, скільки мають тривати ці рейси. Але чи існує консенсус щодо того, що таке далекомагістральні, короткомагістральні та навіть наддалекі та середньомагістральні рейси?

Визначення часу польоту

• Короткомагістральні рейси : рейси тривалістю до 3 годин
• Середньомагістральні рейси : польоти тривалістю 3–7 годин
• Далекомагістральні рейси : рейси тривалістю понад 7 годин
• Наддалекі рейси : рейси тривалістю понад 12 годин

Відповідно до таксономії, встановленої Міжнародною організацією цивільної авіації (ICAO), час польоту – це «загальний час від моменту, коли літак вперше рухається з метою зльоту, до моменту, коли він остаточно зупиняється в кінці польоту. » Час польоту може коливатися від хвилини (якщо ви на борту рейсу LM711 компанії Loganair між Вестрей і Папа-Вестрей у Шотландії) до 18-годинного та 50-хвилинного рейсу Singapore Airlines між Нью-Йорком (JFK) і Сінгапуром (SIN).

Тим не менш, як ми побачимо, авіакомпанії та уряди не визначають короткі та далекі рейси за часом польоту своїх послуг, оскільки багато змінних можуть впливати на тривалість рейсу, навіть якщо це той самий маршрут у різні дні ( або летять у різні боки). Наприклад, реактивні потоки можуть скоротити подорож під час польоту на схід , але чи робить це фактичний маршрут швидшим? Ні. Тому авіакомпанії та уряди здебільшого зосереджуються на відстані, яку потрібно подолати, щоб встановити короткий чи далекий рейс.

Вузькофюзеляжні літаки все частіше стають основними на трансконтинентальних і трансокеанських маршрутах. Airbus A321LR вже є регулярним рейсом через Атлантику, і незабаром до нього приєднається A321XLR на далекі відстані. Критики часто рекламують обмежений простір на вузькофюзеляжних літаках як стримуючий фактор для польотів на таких службах. Однак після того, як ми спостерігали сучасний продукт JetBlue Mint на своєму A321LR, деякі з цих крісел є такими ж зручними на маршрутах деяких великих широкофюзеляжних авіаліній. У зв’язку з тим, що індустрія зараз звикла до дальніх вузькофюзеляжних польотів, чи насправді тут втрачається комфорт чи це залежить лише від продукту?

Що таке короткомагістральний і далекий переліт?

На це запитання легко відповісти, але досить складно вказати цифри. Єдиного стандарту щодо того, що таке короткомагістральний політ, немає. Це залежить від оператора, країни та організації. Наприклад, Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) не визначає короткомагістральні та далекі рейси. Натомість він визначає тривалість поїздки на основі вартості економії часу на дорогу та наявності замінників.

З іншого боку, Центр авіації ( CAPA ) визначає дальній рейс як будь-який далекий міжнародний політ, який зазвичай є міжконтинентальним і триває щонайменше шість годин. Тим часом короткомагістральний рейс – це «короткий рейс, зазвичай внутрішній або регіональний, який зазвичай триває менше шести годин».

Агата Кесслер Фентресс у своїй докторській дисертації та магістерській дисертації, представленій в Авіаційному університеті Ембрі-Рідла влітку 2022 року, розглянула, що таке короткомагістральні подорожі. Вона стверджує, що авіакомпанії по-різному визначають короткі перевезення залежно від своєї ринкової спрямованості. Наприклад, «Southwest визначає це як 500 миль (800 кілометрів) або менше, тоді як United Airlines вважає політ у межах 800 миль (1200 кілометрів) коротким». Вона погоджується з Southwest і визначає короткі перельоти як польоти, що тривають одну годину або охоплюють відстань в одну сторону 500 миль або менше.

Управління цивільної авіації Великобританії не погоджується з Southwest, United або місіс Кесслер Фентресс. Закон Великобританії поділяє польоти на три категорії:

• Короткомагістральний рейс: менше 1500 кілометрів (наприклад, Глазго – Амстердам)
• Середньомагістральний рейс : 1500-3500 кілометрів (наприклад, Іст-Мідлендс – Марракеш)
• Далекий переліт: понад 3000 кілометрів (наприклад, Лондон – Нью-Йорк).

Євроконтроль також не погоджується з Управлінням цивільної авіації Великобританії. Європейська організація визначає середньомагістральні рейси як будь-який політ від 1500 до 4000 кілометрів, а дуже короткі – будь-які рейси на відстань менше 500 кілометрів. Таким чином, Євроконтроль класифікує короткомагістральні рейси на відстань від 500 до 1500 кілометрів, а на далекі — рейси понад 4000 кілометрів.

Airbus A350 став хітом широкофюзеляжної авіації з моменту його представлення Qatar Airways у січні 2015 року. Було виготовлено понад 600 одиниць, а такі авіалайнери, як Singapore Airlines, Cathay Pacific і Air France, використовують цей авіалайнер для далеких рейсів. A350-900ULR має найбільшу дальність серед будь-яких комерційних реактивних літаків у світі – 9700 морських миль (17964 км), що робить його кращим вибором для багатьох перевізників. Це досягнення було досягнуто завдяки інтеграції налаштованої паливної системи, яка збільшила паливний об’єм літака на 24 000 літрів, не вимагаючи додаткових паливних баків. Які ще переваги A350, на вашу думку, зробили його фаворитом на ринку? Дайте нам знати, що ви думаєте нижче!

Пережити довготривалий переліт

Тіла людини, як правило, набрякають під час польотів, особливо під час далеких рейсів, коли подібне положення досягається протягом більш тривалого часу. Пасажири повинні вжити певних заходів, щоб полегшити наслідки далеких перельотів.

• Зручний одяг і взуття : вільний одяг, еластичні тканини, легкі та зручні сліпони
• Заходи ізоляції: затички для вух, шумопоглинаючі навушники, додатки для телефону з білим шумом, маски для очей тощо.
• Комфортне сидіння та сон: подушки під шию, фліс, тонкі ковдри тощо.
• Періодичні рухи : кола в проходах, розтяжка стоп і щиколоток, підтримання вологи тощо.
• Проведення часу: розваги в польоті, книги, головоломки тощо.