Літак A330 Air Serbia готується до запуску в експлуатацію

Третій літак Airbus A330-200, призначений для Air Serbia, проходить технічне обслуговування в Лісабоні в рамках підготовки орендодавця до передачі літака сербському перевізнику. Очікується, що всі процедури будуть завершені протягом місяця, і авіакомпанія сподівається отримати літак до кінця серпня. Літаку, на даний момент зареєстрованому OE-LAC, десять років. Останнім часом він діяв від імені Air Belgium. Він був доставлений Etihad Airways новим у 2014 році, але зберігався наприкінці 2019 року, доки його не забрала Air Belgium через три роки. Салони, які мають схему Etihad Airways, включаючи конфігурацію крісел 1-2-1 у бізнес-класі та 2-4-2 в економічному, не очікуються суттєвих змін. Очікується, що літак отримає реєстрацію YU-ARD, але остаточне рішення прийме Директорат цивільної авіації Сербії.

Поточне технічне обслуговування літака також включає роботи з шасі. Оскільки шасі залежить від кількості виконаних циклів, через певний проміжок часу воно потребує капітального ремонту, як і у розглянутого А330. Загалом літак, що прибуває, має 262 місця, у тому числі 22 у бізнес-класі та 240 у економ-класі. Сидіння бізнес-класу пропонують приватну оболонку, плоске ліжко розміром 6 футів і один дюйм і прямий доступ до проходу з кожного сидіння. Кожне сидіння має 15-дюймовий РК-екран, розетки всередині сидіння та вбудовану функцію масажу. Економ-клас пропонує крок сидінь від 31,5 до 33 дюймів залежно від місця сидіння. Кабіна оснащена сидіннями у формі колиски, які висуваються вперед і відкидаються, а також декоративне освітлення, яке регулюється відповідно до часу доби. Сидіння економ-класу також мають 10,4-дюймовий РК-екран, USB-порти, розетки для ПК і RJ45. 

Прибуття третього A330-200 дозволить Air Serbia розпочати польоти до Гуанчжоу, запуск яких заплановано на 30 вересня. Як стало відомо EX-YU Aviation News, продажі першого рейсу демонструють високі показники, враховуючи точковий та трансферний трафік, зокрема з Гуанчжоу до Західної Європи. Air Serbia вважає, що китайський ринок має великий потенціал, і вона також прагне отримати вигоду від вантажних операцій завдяки угоді про вільну торгівлю між Сербією та Китаєм, яка набуває чинності 1 липня. Згідно з угодою, приблизно 90% товарів, що торгуються між обидві країни звільнені від тарифів, а понад 60% з них користуються нульовими тарифами. Сербський перевізник планує отримати четвертий літак A330-200 у жовтні або листопаді, залежно від технічного обслуговування.