Дата: 07-08-24 10:05

Конгресмен США представив новий закон, щоб закрити лазівки в безпеці в аеропортах США


Аеропорт Сан-Франциско (SFO) / Shutterstock

Конгресмен Сполучених Штатів Нік Ленгворті 5 серпня 2024 року оголосив про запровадження двопартійного Закону про безпечне небо, спрямованого на усунення критичних лазівок у безпеці аеропорту. 

Новий законопроект, співавтором якого є конгресмен Марк Візі, спрямований на покращення правил безпеки саме для авіакомпаній США, які здійснюють комерційні рейси. 

Новий закон вимагає від Управління транспортної безпеки (TSA) оновити правила безпеки як для приватних перевізників, так і для державних чартерних компаній. Це оператори, які пропонують місця заздалегідь, мають публічні розклади та пропонують конфігурації пасажирських сидінь із понад дев’ятьма місцями.  

Нове законодавство здебільшого підпадає під положення Частини 135 і Частини 380 Федерального управління цивільної авіації (FAA). 

«Завдяки реформам, проведеним після терактів 11 вересня, американці почали очікувати високого рівня безпеки, коли вони сідають на борт літака на американській території», — сказав Ленґворті в прес-релізі. «Закон про безпечне небо є життєво важливим для захисту нашого неба та життя пасажирів і екіпажу». 

Закон також отримав підтримку з боку Асоціації авіаційних пілотів. 

«Пасажири авіакомпанії повинні мати можливість сісти на борт літака та бути впевненими, що вони мають однаковий рівень безпеки, незалежно від того, летять вони у велике чи маленьке містечко», — сказав Джейсон Амброзі, президент Асоціації авіалінійних пілотів. 

Асоціація пілотів союзників, Національна асоціація авіаперевізників, Асоціація професійних бортпровідників, серед інших, також підтримали нове законодавство. 


Джерело інформації: AeroTime

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.