Уряд Сербії просить VINCI «збиратися»

Уряд Сербії розкритикував компанію VINCI як оператора белградського аеропорту Нікола Тесла через низку затримок рейсів протягом останніх двох тижнів, спричинених технічними проблемами з комп’ютерним програмним забезпеченням. З початку місяця в аеропорту тричі виникали технічні проблеми з програмним забезпеченням для реєстрації, останній – минулих вихідних. Хоча проблема не призвела до скасування рейсів, вона призвела до значних затримок, особливо в Air Serbia. Аеропорт стверджує, що проблеми виникли через глобальні збої в роботі його постачальника програмного забезпечення Collins Aerospace і вплинули також на інші країни світу. Уряд Сербії наступного тижня проведе переговори з керівництвом аеропорту під керівництвом Франції. Це сталося після низки проблем із обслуговуванням літаків аеропорту минулого року, який з тих пір було передано аутсорсингу.

Сербський міністр будівництва, транспорту та інфраструктури Горан Весич сказав, що VINCI, оскільки концесіонер Белградського аеропорту повинен «зібратися разом і забезпечити резервне рішення в таких випадках». Пан Весіч зазначив: «Якби проблем із програмним забезпеченням не виникало, ми могли б сказати, що, на відміну від минулого року, коли були проблеми з обробкою багажу, цього року ситуація в аеропорту Белграда пройшла гладко. Ми неодноразово запитували пояснення у VINCI щодо Неприйнятно, щоб це відбувалося, оскільки вони повинні мати резервну систему, яка функціонує, коли основна система повинна нормалізувати свою роботу, оскільки вони зобов’язані це зробити за своїм концесійним контрактом». , «Ця проблема не була викликана збільшенням кількості рейсів Air Serbia цього року майже не було нових маршрутів, за винятком Мостара, оскільки її розширення та позиціонування на ринку відбулося протягом останніх двох років, тому. це точно не виправдання». 

Веріка Єчменіца, помічник міністра будівництва, транспорту та інфраструктури, сказала: «Неприйнятно, що майже кожен другий день відбувається збій програмного забезпечення в аеропорту Белграда. Це безвідповідально, насамперед перед пасажирами, які не заслуговують на таке ставлення, а також перед державою, з якою компанія VINCI підписала концесійний договір». Проблеми з програмним забезпеченням, які, за словами аеропорту, наразі вирішено, виникли після серії проблем із наземним обслуговуванням минулого року, змішування пасажирів, що вилітають, і трансферних на початку цього року, що вимагало спорожнення всього аеропорту, а також певні проблеми з інфраструктурою, які також кілька разів спричиняли затримки протягом минулого року.

VINCI почала свою 25-річну концесію аеропорту Белград Нікола Тесла в грудні 2018 року, при цьому французька компанія обійшла конкурентів Цюріхський аеропорт і Міжнародну корпорацію Інчхон у їхній спробі керувати аеропортом. VINCI сплатила уряду одноразовий внесок у розмірі понад півмільярда євро за концесію на додаток до річної концесійної плати. Вона взяла на себе зобов'язання розширити інфраструктуру аеропорту та побудувати нову вставлену злітно-посадкову смугу. Раніше в цьому році VINCI забезпечила ще півтора року надання аеропорту в концесію в рамках компенсації за форс-мажорні обставини внаслідок діяльності, на яку серйозно вплинула пандемія коронавірусу.