Копенгагенський аеропорт повідомляє про значний прогрес

Активність подорожей продовжує зростати, оскільки все більше пасажирів прилітають і вилітають з аеропорту Копенгагена. Загалом у першій половині 2024 року через термінали аеропорту пройшли 13,8 мільйона мандрівників, що на 12 відсотків більше, ніж у минулому році. 

Аеропорти Копенгагена вийшли з першої половини 2024 року із загальним доходом у 2,4 мільярда датських крон і прибутком до оподаткування в 491 мільйон датських крон. Це було значне покращення порівняно із загальним доходом у 1,9 мільярда датських крон і прибутком до оподаткування в 108 мільйонів датських крон за той самий період 2023 року.

«Я дуже задоволений суттєвим підвищенням наших доходів порівняно з минулим роком. Бажання подорожувати продовжує зростати. Ми точно відчуваємо це в аеропорту, оскільки термінали кишать активністю та щасливими мандрівниками майже цілодобово», — говорить Крістіан Поульсен, генеральний директор аеропортів Копенгагена. 

Зростаючий дохід
Аеронавігаційний дохід від повітряного сполучення склав 1426 мільйонів датських крон за перше півріччя, що на 40 відсотків більше, ніж у минулому році. Дохід головним чином залежить від збільшення кількості пасажирів і нових, вищих зборів, які набули чинності 1 січня 2024 року. Збори представляють ціну, яку авіакомпанії платять за використання злітно-посадкових смуг, терміналів і послуг аеропорту.

Неаеронавігаційний дохід (торговий центр, оренда, парковка та готелі) за перше півріччя склав 929 мільйонів датських крон, що на 6 відсотків більше порівняно з тим же періодом минулого року. Збільшення доходів від неаеронавігаційних перевезень є відносно нижчим, ніж зростання пасажиропотоку, частково через розширення Терміналу 3, що призвело до тимчасового закриття магазинів і ресторанів, що негативно вплинуло на товарообіг. 

Багато днів із понад 100 000 пасажирів
Зростаючий апетит до подорожей означав, що протягом перших шести місяців 2024 року аеропорт зафіксував 16 днів із понад 100 000 пасажирами, які пройшли через термінали. За аналогічний період минулого року не було днів з понад 100 тисячами мандрівників. Це сталося лише в липні.

«Цього року ми бачили кілька дуже напружених днів, тому ми справді добре розпочали літній сезон — абсолютний пік сезону для аеропорту. Багато пасажирів, звісно, ​​відпочиваючі з Данії та південної Швеції, але багато туристів також летять до Копенгагена, щоб відвідати столицю Данії та решту країни», — каже Крістіан Поульсен.

Нові маршрути з Копенгагена
Із запуском 34 нових маршрутів з Копенгагена в першому півріччі цього літа загалом з аеропорту Копенгагена буде 293 маршрути до 163 різних напрямків. 

«Ми пишаємося тим, що кілька авіакомпаній обирають нові маршрути до/з Копенгагена та додають більше частот до існуючих маршрутів. Це допомагає зміцнити нашу позицію як привабливого аеропорту для пасажирів як з Данії, так і з південної Швеції», — говорить Крістіан Поульсен.

У червні аеропорт Копенгагена вітав найбільшу у світі авіакомпанію American Airlines, яка відкрила маршрут із щоденним рейсом до Філадельфії. Також у червні SAS розширила свою мережу маршрутів до Сполучених Штатів за допомогою щоденних рейсів між Копенгагеном і Атлантою.

Азіатські маршрути покращуються.
Серед далеких маршрутів азійські напрямки також стали більш популярними. За перші шість місяців року понад 376 000 пасажирів подорожували прямим маршрутом між Копенгагеном і Азією, що на 35 відсотків більше, ніж за аналогічний період минулого року.

«Ми раді бачити відновлення трафіку на маршрутах до Азії. Декілька авіакомпаній продовжують стикатися з проблемою уникнення російського повітряного простору, тому позитивно спостерігати зростання трафіку. Однак кількість пасажирів між Копенгагеном і Азією все ще зменшилася на 37 відсотків порівняно з періодом до пандемії. Сподіваємось, ми побачимо, що позитивний розвиток продовжиться, і найближчим часом на нашу карту маршрутів буде додано більше напрямків», – говорить Крістіан Поульсен.

SAS виходить із захисту від банкрутства
У середині липня шведські суди схвалили остаточну реконструкцію SAS. Це означає, що авіакомпанія може завершити процес відповідно до розділу 11.

«SAS є для нас давнім і важливим партнером. SAS є найбільшою авіакомпанією в аеропорту Копенгагена, на яку припадає майже третина трафіку, і це гарна новина, що тепер авіакомпанія може дивитися на майбутнє. Протягом цього процесу ми тісно та продуктивно співпрацювали з SAS, і ми сподіваємося на продовження. Тепер ми можемо будувати плани на майбутнє разом, і я очікую, що SAS і надалі відіграватиме важливу роль у розвитку аеропорту», ​​– говорить Крістіан Поульсен.

SAS є основною авіакомпанією, яка використовує аеропорт Копенгагена як вузол руху, перевозячи пасажирів за маршрутами з країн Північної Європи та Балтії до Копенгагена, звідки вони пересаджуються в пункти призначення по всьому світу. SAS відповідає за 80 відсотків усіх трансферних пасажирських перевезень в аеропорту Копенгагена. 

Термінал 3 зазнає змін.
Більшість пасажирів, які зараз подорожують через аеропорт Копенгагена, відчують зміни в аеропорту. Зона терміналу між виходами B і C розширюється, щоб у майбутньому звільнити більше місця для мандрівників і розмістити більший вибір магазинів, ресторанів і більшу зону повернення багажу, а також більше можливостей для прикордонного контролю. 

«Ми повинні гарантувати, що ми залишаємося ефективним аеропортом, привабливим як для авіакомпаній, так і для пасажирів. Нова зона терміналу, який планується відкрити в 2028 році, забезпечить ще кращі враження від пасажирів. Поки триватимуть будівельні роботи, частина торгового центру буде закрита, але ми робимо все від нас залежне, щоб роботи створювали якомога менше незручностей для пасажирів», – говорить Крістіан Поульсен.

Прогноз на решту року
За весь 2024 рік аеропорт Копенгагена все ще очікує зростання доходу на 20 відсотків порівняно з 2023 роком, головним чином завдяки збільшенню кількості пасажирів і тарифів. У 2024 році аеропорт очікує близько 29 мільйонів пасажирів.

Проте фінансові прогнози є невизначеними через триваючий геополітичний та макроекономічний вплив. Погіршення цих факторів може зменшити апетит до подорожей і таким чином мати негативний вплив на фінансові перспективи CPH.

Копенгагенський аеропорт прогнозує прибуток до оподаткування в діапазоні 1,15-1,35 мільярда датських крон за умови, що кількість пасажирів досягне позначки в 29 мільйонів.

Прес-служба аеропорт Копенгагена