Дата: 19-08-24 10:08

ГРУПА AIR ASTANA ШВИДКО НАРОЩУЄ ФЛОТ AIRBUS

Изображение

Air Astana сьогодні прийняла Airbus A320neo в Астані, збільшивши флот групи до 56 літаків. Зараз у флоті Air Astana Group налічується 50 літаків сімейства Airbus, ще два заплановані на поставку до кінця року. Щойно поставлений Airbus A320neo має 16 місць бізнес-класу та 132 місця економ-класу.

«Група «Ейр Астана» перебуває на новому захоплюючому етапі розвитку, коли міжнародний і внутрішній пасажиропотік значно зростає», — сказав Пітер Фостер, головний виконавчий директор. «Сімейство літаків Airbus A320 продемонструвало надзвичайний успіх в експлуатації як Air Astana, так і FlyArystan, і флот буде продовжувати швидко розширюватися протягом наступних кількох років».

Розмір флоту Групи розширюється з випередженням графіка, зрісши з 49 літаків на кінець 2023 року до 56 літаків на сьогодні. Це проактивне збільшення потужностей за допомогою літаків Airbus має на меті пом’якшити проблеми з двигунами Pratt & Whitney, оптимізувати мережу Групи та її стратегію зростання. До кінця 2028 року планується, що загальний флот Групи досягне 80 літаків, які складатимуться переважно з типів сімейства Airbus.

Згідно зі стратегічними цілями Air Astana Group щодо зменшення впливу на навколишнє середовище та підвищення ефективності експлуатації, нові літаки Airbus, що приєднуються до флоту, оснащені передовими технологіями, які зменшують викиди, рівень шуму та мінімізують спалювання палива, забезпечуючи при цьому збільшену дальність. Ці літаки відіграватимуть вирішальну роль у підтримці зобов’язань Групи щодо сталого розвитку, забезпечуючи екологічніший та ефективніший флот у майбутньому.

Прес-служба AIR ASTANA


Джерело інформації: www.aviation.com.ua

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.