Четвертий A330 Air Serbia готується до введення в експлуатацію

Четвертий літак Airbus A330-200, призначений для Air Serbia, проходить технічне обслуговування в Дюссельдорфі в рамках підготовки орендодавця до передачі літака сербському перевізнику. Авіакомпанія планує отримати літак у жовтні або листопаді, залежно від темпів технічного обслуговування. Подібно до третього A330-200 Air Serbia, четвертому, наразі зареєстрованому OE-LCL, десять років. Останнім часом він діяв від імені Air Belgium. Він був доставлений Etihad Airways новим у 2014 році, але зберігався кілька років. Він працює з Air Belgium із жовтня 2022 року. Більшу частину 2024 року бельгійський перевізник здавав літак у мокрий лізинг компанії Sri Lankan Airlines.

Салони літака, які мають компонування Etihad Airways, включаючи конфігурацію крісел 1-2-1 у бізнес-класі та 2-4-2 в економічному, не очікуються суттєвих змін. Загалом літак, що прибуває, має 262 місця, у тому числі 22 у бізнес-класі та 240 у економ-класі. Сидіння бізнес-класу пропонують приватну оболонку, плоске ліжко розміром 6 футів і один дюйм і прямий доступ до проходу з кожного сидіння. Кожне сидіння має 15-дюймовий РК-екран, вбудовані в сидіння універсальні розетки та вбудовану функцію масажу. Економ-клас пропонує крок сидінь від 31,5 до 33 дюймів залежно від місця сидіння. Кабіна оснащена сидіннями у формі колиски, які висуваються вперед і відкидаються, а також декоративне освітлення, яке регулюється відповідно до часу доби. Сидіння економ-класу також оснащені РК-екраном 10,4 дюйма, USB-портами та універсальними розетками. 

Існуючий п'ятирічний план Air Serbia, який може бути змінений, передбачає експлуатацію до восьми літаків для далеких рейсів і подальше розширення мережі далеких рейсів. У плані підкреслюється, що запровадження додаткових далеких ринків стане легшим, оскільки авіакомпанія продовжує розвивати свою мережу напрямків. В останні роки Air Serbia прискорила запровадження далекомагістральних маршрутів у своїй мережі, починаючи з Нью-Йорка у 2016 році, Тяньцзіня у 2022 році, Чикаго у 2023 році та Гуанчжоу та Шанхаю, які планується запустити у 2024 році. Очікується, що авіакомпанія продовжить розширити свою мережу далеких перевезень наступного року.