Будується аеромедичний пункт аеропорту Брісбен

Зображення: аеропорт Брісбена

• Аеропорт Брісбена будує новаторську аеромедичну дільницю з найсучаснішим обладнанням для екстреної медичної допомоги.
• Нова дільниця об’єднає різні аеромедичні агентства для безперебійного догляду за пацієнтами та транспортування, покращуючи послуги для жителів Квінсленда.
• Об’єкт буде найбільшим об’єктом для кількох орендарів в аеропорту Брісбена, який надаватиме життєво важливі аеромедичні послуги 24/7 для сільських і віддалених громад.

Минулого тижня аеропорт Брісбена в Квінсленді оголосив про початок будівництва нової аеромедичної дільниці, розташованої між двома паралельними злітно-посадковими смугами аеропорту. Дільниця буде центром екстреної медичної авіації Квінсленда і матиме місткість для 26 літаків і вертольотів.

Перший у світі в Брісбені

За дванадцять місяців до червня 2024 року Королівська служба літаючих лікарів (RFDS) доставила 4611 пацієнтів до аеропорту Брісбена (BNE) , а реактивні літаки швидкої допомоги та вертольоти LifeFlight перевезли 1080 людей, які потребують допомоги. Новий пункт передачі пацієнтів обслуговуватиме людей, які переміщуються між літаками та автомобільними каретами швидкої допомоги в межах дільниці.

Аеромедичний комплекс, зручно розташований між двома паралельними злітно-посадковими смугами для швидкого доступу, включатиме 18 700 квадратних метрів (201 000 квадратних футів) ангару та штаб-квартири, 17 800 квадратних метрів (192 000 квадратних футів) автостоянки на асфальті та автостоянки для 450 співробітників. Генеральний директор аеропорту Брісбена Герт-Ян де Граафф вказав на глибину проекту:

«Ніде в світі немає нічого подібного до аеромедичної дільниці аеропорту Брісбена. Цей новаторський проект значно підвищить рівень допомоги жителям Квінсленда, які потребують термінового лікування в Брісбені».

Щодня близько 18 пацієнтів прилітають і вилітають з аеропорту Брісбена, і коли новий заклад буде завершено наприкінці 2026 року, їх перевезуть через транспортний центр. Наразі RFDS , LifeFlight та інші екстрені служби розкидані по всьому аеропорту та будуть зібрані разом у новій дільниці.

Важлива послуга в BNE

Заклад інтегруватиме та порівнюватиме аеромедичний пошук і транспорт, клінічну та матеріально-технічну координацію, включаючи загальнодержавну телемедицинську клінічну та освітню підтримку для сільських та віддалених лікарень. Центр вартістю 217 мільйонів австралійських доларів (145 мільйонів доларів) стане найбільшим об’єктом для кількох орендарів, побудованим аеропортом Брісбена, і де Граафф сказав, що він радий, що його єдина мета – служити людям Квінсленда в кожному куточку штату.

«Аеропорт Брісбена забезпечує життєво важливе цілодобове сполучення для мешканців Квінсленда в регіоні, країні та віддалених громадах, які потребують реанімації. Ми хочемо подякувати уряду Квінсленда за дуже сильну підтримку аеромедичної дільниці».

Королівська служба літаючих лікарів щороку надає медичну допомогу понад 330 000 австралійців, включаючи аеромедичну допомогу, первинну та профілактичну медичну допомогу, телемедичну допомогу та послуги психічного здоров’я. Мережа RFDS включає понад 2000 злітно-посадкових смуг по всій Австралії, багато з яких використовуються регулярно, а інші – виключно для медичних візитів.

RFDS використовує п’ять типів літаків для аеромедичних операцій, включаючи Pilatus PC-12 і PC-24 , King Air B350 C і B200 C і турбогвинтовий літак Beechcraft King Air 360CHW. Флот служби зростає, нараховуючи понад 80 літаків, і кожен з них повинен пройти комплексне оснащення після придбання, щоб бути оснащеним для вирішення будь-яких надзвичайних ситуацій.

Наприклад, Pilatus PC-12 оснащений двома розкладними ліжками та трьома сидіннями, які можна використовувати в різних конфігураціях. Передні двері дозволяють пілоту проводити передпольотний огляд і входити в літак, не турбуючи медичний екіпаж і пацієнтів у задній частині літака.

Кабіна налаштована для польотів одним пілотом за будь-яких погодних умов. Прилади включають вдосконалені системи попередження про наближення до землі та навігаційні системи, а також системи глобального позиціонування та відображення даних від наземних навігаційних засобів. Зазвичай на кожному рейсі є бортмедсестра, а за потреби — лікар.

LifeFlight є світовим лідером у сфері аеромедичної допомоги зі штатом Квінсленд, який експлуатує як літаки, так і гвинтокрили. Він має чотири реактивні літаки Challenger 604 із медичною конфігурацією, які цілодобово працюють без вихідних на базах у Брісбені, Таунсвіллі та Сінгапурі. Вона також має флот з 11 рятувальних вертольотів, включаючи сім AW139, три B412 і один BK117. Два з AW139 працюють за контрактом з консорціумом газових компаній.

Аеромедична дільниця матиме акредитацію 5 зірок Green Star і включає сонячну систему потужністю 400 кВт. У ньому також буде кафе для понад 400 людей, які там працюють, а на етапі будівництва на місці працюватиме близько 150 людей.