Iberia Maintenance починає використовувати стійке авіаційне паливо Cepsa на своїх стендах для випробування двигунів

• Екологічне авіаційне паливо (SAF) виробляється в енергетичному парку Huelva компанії Cepsa з органічних відходів і використаної кулінарної олії.

• Ця віха, яка дозволить заощадити 115 тонн CO2 на рік, посилює цілі обох компаній щодо декарбонізації авіаційного сектора.

• Це перший випадок, коли цей тип екологічного палива постійно використовувався на випробувальному стенді в Іспанії для комерційних авіакомпаній.

•  Ця ініціатива є частиною стратегії сталого розвитку компанії Iberia Maintenance, яка складається з п’яти стовпів: вода, відходи, енергія, CO2 та летючі органічні сполуки.

Iberia Maintenance використовуватиме 5% стійкого авіаційного палива (SAF) протягом року на своєму стенді для випробувань двигунів на об’єктах La Muñoza поблизу аеропорту Мадрид-Барахас імені Адольфо Суареса, що є ще одним кроком до декарбонізації сектора. Використання цього виду палива дозволить скоротити викиди CO2 на 115 тонн на рік. Таким чином Iberia Maintenance стає першим іспанським постачальником аеронавігаційного технічного обслуговування, який постійно використовує цей тип палива на своєму стенді для випробувань двигунів комерційних авіаліній.

Cepsa виробляє це біопаливо другого покоління, вироблене з органічних відходів і використаних кулінарних олій у своєму енергетичному парку La Rábida (Уельва). Зокрема, протягом цього року енергетична компанія надасть Iberia Maintenance понад 36 тонн SAF.

«Ми дуже пишаємося тим, що зробили ще один крок у напрямку декарбонізації галузі з використанням SAF на нашому випробувальному стенді, що дозволить нам скоротити викиди CO2 на 115 тонн. Співпраця, технології та інновації є важливими елементами для досягнення цілі галузі щодо досягнення нульових викидів до 2050 року», — пояснює Тереза ​​Парехо, директор із сталого розвитку Iberia.

З іншого боку, Марта Ченчілло, керівник відділу стійкої авіації в Cepsa, пояснила: «Ми продовжуємо вживати заходів разом з Iberia, щоб сприяти стабільності їхньої діяльності та просувати екологічну авіацію. Ми працюємо над тим, щоб залишатися еталоном у виробництві та розповсюдженні SAF, що буде важливо в найближчі роки для досягнення цілей декарбонізації в авіаційному секторі». 

Використання SAF під час випробувань двигунів Iberia Maintenance є частиною стратегії екологічної стійкості International Airlines Group (IAG), яка націлена на нульовий викид до 2050 року. Серед інших дій Iberia, Iberia Express і Cepsa підписали угоду про співпрацю для розробки і дослідження видів палива сталого походження та інших альтернатив енергії, таких як електрифікація флоту, для сприяння стійкій мобільності літаків і парку транспортних засобів, які надають їм послуги в аеропортах.

Стратегія сталого розвитку Iberia Maintenance

Використання SAF на випробувальному стенді майстерні двигунів Iberia Maintenance є частиною стратегії сталого розвитку компанії, яка структурована за п’ятьма стовпами:

• Вода : компанія Iberia Maintenance у своєму плані управління водними ресурсами поставила перед собою завдання скоротити споживання на 10% і 30% у 2027 і 2030 роках відповідно порівняно з даними, зареєстрованими в 2022 році.

• CO2 : використовувати 5% SAF у 2024 та 2025 роках з подальшим постійним і постійним збільшенням використання цього виду палива протягом наступних років, що сприяє досягненню скорочення викидів CO2 на 20% у 2030 році порівняно з 2022 роком.

• Летючі органічні сполуки та розчинники : скоротити їх використання на 10% у 2025 році порівняно з 2022 роком.

• Енергетика : скоротити споживання енергії на 20% до 2025 року порівняно з 2022 роком, генеруючи 10% цієї енергії за допомогою сонячних панелей і використовуючи 100% відновлювану енергію.

• Відходи : іспанська авіакомпанія прагне переробити більше 80% відходів, які утворюються до 2025 року, і скоротити їх на 20% порівняно з 2022 роком.

Прес-служба Iberia