Дата: 04-09-24 09:34

Airbus Beluga допоможе звільнити пошкоджений BA A350, який застряг у Хітроу з квітня

airbus_belugaxl_departing_toulouse_airport_tls-1.jpg
Фото: Airbus

Повідомляється, що Airbus Beluga прибуде на допомогу пошкодженому літаку A350 British Airways, який стояв на мілині в аеропорту Лондон-Хітроу (LHR) з квітня 2024 року.  

Airbus A350-1000 British Airways , зареєстрований G-XWBC, зіткнувся з Boeing 787-9 Dreamliner Virgin Atlantic у Хітроу в квітні 2024 року, в результаті чого був пошкоджений правий горизонтальний стабілізатор літака. 

Згідно з повідомленнями на момент інциденту, 6 квітня 2024 року літак Virgin Atlantic Dreamliner відштовхували назад, коли його кінчик лівого крила врізався в припаркований BA A350, коли той очікував вильоту в міжнародний аеропорт Аккри Котока (ACC). в Гані. 

Згідно з ch-aviation.com, літак Virgin Atlantic із реєстрацією G-VDIA повернувся до експлуатації в червні 2024 року, а літак BA залишився в очікуванні ремонту в найбільшому аеропорту Великобританії.  

За словами аналітика авіаційних даних, M Zulqarnain B, який вперше повідомив Paddle Your Own Kanoo , очікується, що   Airbus Beluga прибуде в аеропорт Хітроу 9 вересня 2024 року із запасними частинами для ремонту A350.

Відповідаючи на свій пост на X, авіаційний ентузіаст підтвердив, що рятувальну місію виконуватиме літак Airbus BelugaXL.   

Airbus випустив BelugaXL у 2014 році, щоб замінити флот BelugaST. Зараз у флоті Airbus шість BelugaXL, які здійснюють рейси з Франції.  

У квітні 2022 року той самий A350 British Airways став учасником окремого інциденту в аеропорту Хітроу, який офіційно розслідував відділ розслідування авіаційних подій Великобританії (AAIB).  

Відповідно до звіту AAIB, опублікованого 18 серпня 2022 року, G-XWBC ініціював похід на другий план «з малої висоти та невеликої швидкості» після прибуття з Дубая. 

«Літак не мав достатньо енергії для негайного набору висоти, тому торкнувся під час процесу сходу. Швидкість тангажу, спричинена другим пілотом, призвела до того, що літак піднявся носом догори, достатній для того, щоб спричинити удар хвостовою частиною, коли літак торкнувся», – підсумувала AAIB у своєму звіті.  

AeroTime звернулася до British Airways та аеропорту Хітроу, щоб отримати коментар, але на момент публікації ще не отримала відповіді.  


Джерело інформації: AeroTime

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.